小竹向原駅は、東京メトロ有楽町線・副都心線、そして西武有楽町線の接続駅として、板橋区と練馬区の境界付近に位置する重要な乗り換え拠点です。昭和末期から平成にかけて急速に交通利便性が高まった一方、住宅地としての落ち着いた環境や昔ながらの商店街が融合し、多彩な住民層を引きつけています。再開発によるマンションや公共施設の整備が進行し、令和の今ではビジネスパーソンの通勤拠点からファミリーの子育て環境まで幅広いニーズに応える街へと成長。ここでは小竹向原駅の歴史や乗降者数、周辺の印象や口コミ、物件相場、そしておすすめスポットを6000字のボリュームで詳しく取り上げます。
1. 小竹向原駅の歴史
1-1. 東京メトロ有楽町線・副都心線と西武有楽町線の連携
小竹向原駅が初めて誕生したのは、東京メトロ（旧営団地下鉄）有楽町線が都心と埼玉方面を結ぶ延伸計画として整備された1980年代にさかのぼります。当時は都内北西部の公共交通が不足しており、大手町や有楽町など都心部へ直通する路線への期待が高まるなか、1983年（昭和58年）に営団地下鉄有楽町線の一部区間として開業。駅名の「小竹向原」は、近隣にある小竹町と向原（練馬区内の旧地名）を組み合わせたものです。
2008年（平成20年）には副都心線が開業し、有楽町線の一部区間とともに相互直通運転が開始。これにより、池袋や新宿三丁目、渋谷といった副都心エリアへの乗り換えなしアクセスが可能となり、通勤・通学の利便性が一層向上します。また、西武有楽町線も当駅を経由して埼玉方面（西武池袋線）へつながり、複数路線の結節点として地域の交通の要所を担うようになりました。
1-2. 昭和末期から平成にかけての地域開発
小竹向原駅の開業に伴い、周辺は住宅開発が急速に進み、昭和末期から平成初頭にかけてマンションや団地などが次々に建設。かつて農地が多かった地域が徐々に都市化され、下町的な商店街や個人経営の飲食店が並ぶ一方、近年ではコンビニやドラッグストア、大型スーパーなどチェーン系店舗の進出が相次いでいます。駅周辺だけでなく、ちょっと足を伸ばせば練馬区や板橋区の繁華街や商業施設にもアクセスしやすいことから、多様なライフスタイルに対応する街へと変貌を遂げました。
1-3. 現在の駅周辺
令和を迎えた現在では、池袋や渋谷へ短時間で出られる交通メリットに加え、落ち着いた住宅街としての資質を重視するファミリーや若い世代から人気を集めています。駅周辺には小・中学校や保育園、図書館など教育・公共施設が充実し、都内の中でも子育て支援や生活環境の整備が進むエリアと認知されています。駅周辺には商店やチェーン系スーパーがそろい、日常生活の利便性も確保されています。
2. 小竹向原駅の乗降者数
2-1. 複数路線の直通効果
有楽町線・副都心線、さらには西武有楽町線が集結する小竹向原駅は、一日平均で数万人規模の乗客を抱える駅となっています。東京メトロが公表する利用データによれば、朝夕のラッシュ時には副都心線を介して新宿・渋谷方面、あるいは有楽町線を使って大手町・有楽町方面へ向かうビジネスパーソンと学生で混雑。西武有楽町線を利用する埼玉方面からの乗り換え客も一定数おり、ホームや改札前には朝夕を中心に人波が絶えません。
2-2. 地域住民とレジャー需要
小竹向原駅周辺が住宅街として開発されたこともあって、主要利用者は地元住民となりますが、池袋や新宿三丁目、渋谷へ乗り換えなしで行けるため、休日には買い物やレジャー目的の利用客も増加。特に副都心線は観光客やショッピング客にも人気がある路線であり、池袋方面へのアクセス拠点として利用されるケースが多いようです。
2-3. 今後の利用動向
板橋区や練馬区の人口は引き続き微増傾向にあり、マンション建設や子育て支援策の充実によって若い世代の流入が続く見込み。副都心線経由で埼玉方面への動線や都内各所への利便性がさらに注目される可能性があるため、小竹向原駅の乗降者数が大幅に減少するリスクは小さいと考えられます。
3. みんなの駅の印象・駅の口コミ
3-1. 静かな住環境と通勤のしやすさ
「副都心線と有楽町線の両方が利用でき、新宿や渋谷、大手町へ直通で行ける利点は大きい」「駅の周りは騒がしすぎず、住宅街として落ち着いた雰囲気がある」という声が多く、都心近接と穏やかな住環境を同時に味わいたい人々からの評価が高いです。
3-2. 商業施設の充実度
「駅前にはコンビニやドラッグストアがあり、少し歩けば大型スーパーもあって普段の買い物に困らない」「地元商店街はこぢんまりしているが、個性的な飲食店や惣菜店など下町らしい雰囲気が残っていて好ましい」という口コミが散見されます。大型商業施設は多くないものの、都心から近いこともあり、必要に応じて池袋や渋谷方面へ出る人も少なくないようです。
3-3. ラッシュ時の混雑
「朝夕は副都心線や有楽町線が混雑しやすく、座るのはほぼ不可能」「乗車時間は短いので耐えられるが、もう少し空いてくれると助かる」との意見も多く、通勤通学のピーク時には混雑を覚悟する必要があるという指摘が多いようです。
4. 小竹向原駅の物件の家賃相場
4-1. ワンルーム・1Kの相場
駅周辺には昭和後期〜平成にかけて建設されたアパートやマンションが多く、近年は築浅の分譲賃貸やリノベーション物件が増えています。ワンルーム・1Kでは月額7〜12万円程度が中心価格帯。駅近や新築、設備が充実している物件ほど家賃が高くなる傾向がありますが、副都心線・有楽町線の利便性を重視する若年社会人や学生の需要が底強い状況です。
4-2. ファミリー向け物件
2LDK〜3LDKの場合、月額15〜25万円程度が多く、新築マンションや駅徒歩5分圏内の物件だとさらに価格が上昇するケースもあります。子育てしやすい環境と通勤通学の利便性を重視するファミリー層が多く、物件が出ると比較的早めに埋まる傾向があると不動産関係者は指摘しています。
4-3. 将来の相場傾向
都心回帰が進む一方で、静かな住環境を持つ駅を求める人々から支持が続くと考えられ、家賃が大幅に下落するリスクは小さいでしょう。副都心線開業以降、継続的に需要が高止まりしており、築古物件のリノベーションや建て替えなどで供給が更新される限り、相場を底堅く支えると見られます。
5. 小竹向原駅の物件の中古価格の相場
5-1. コンパクトタイプの中古マンション
ワンルーム〜1DKで駅徒歩5〜10分以内の場合、2,500万〜5,000万円程度の価格帯が多く、築年数や管理状態、階数・眺望などで変動します。投資用やセカンドハウスとしての購入を検討する人もおり、賃貸需要が安定しているため空室リスクを抑えたい投資家から一定の人気があります。
5-2. ファミリー向け中古マンション
2LDK〜3LDKでは5,000万〜8,500万円程度の相場となり、駅近や新築同様の好条件が揃うと1億円に迫る場合も。ファミリーや海外駐在員からの需要が堅調で、比較的早期に成約に至るケースが多いと不動産業者が指摘しています。
5-3. 資産価値への評価
駅周辺の大規模再開発は少ないものの、すでに確立された住宅街としての魅力と、東京メトロ副都心線・有楽町線の強力なアクセス環境を背景に、不動産価格の暴落リスクは限定的と考えられます。子育て支援や公共サービスが充実している練馬区の施策も、資産価値を底堅く支える要因となっています。
6. 周辺施設ピックアップ（10選）
- ロイヤルホスト 小竹向原店（ファミリーレストラン）
朝から深夜まで営業する洋食チェーン。ビジネスパーソンからファミリーまで気軽に利用できる雰囲気が人気。
→ ロイヤルホスト - まいばすけっと 小竹向原駅前店（スーパー）
小型店舗ながら惣菜や生鮮食品を夜遅くまで扱う都市型スーパー。仕事帰りの短時間買い物に便利で、単身者の支持が高い。
→ まいばすけっと - セブン-イレブン 小竹向原駅前店（コンビニ）
24時間営業でATMや公共料金対応など多彩なサービスを提供。朝晩の通勤通学客から休日の散策客まで、幅広く利用される。
→ セブン-イレブン - マツモトキヨシ 小竹向原店（ドラッグストア）
OTC医薬品からコスメ、日用品を幅広く扱う。夜まで営業しており、地元住民の健康や美容をサポートしている。
→ マツモトキヨシ - ドン・キホーテ 北池袋店（ディスカウントショップ）
バスや自転車でアクセス可能な大型店。食品・家電・衣料品など深夜まで購入でき、地元住民と観光客に人気。
→ ドン・キホーテ - ダイソー 江古田店（100円ショップ）
文房具やキッチン用品などをリーズナブルに購入可能。駅周辺とはやや離れるが、日常雑貨をまとめ買いする際に重宝される。
→ ダイソー - 丸井 志木店（百貨店）
電車で乗り継げばアクセスできる大規模商業施設。ファッションや雑貨、レストランが充実しており、週末のショッピング先として人気。
→ 丸井 志木店 - 島忠 ホームズ 草加舎人店（ホームセンター）
家具・家電、DIY用品まで幅広く取り揃える大型店。バスや車で行くことが多く、引っ越しやリフォーム時の利用がメイン。
→ 島忠 - 練馬区役所（公共施設）
戸籍・住民票、税務などの手続きを行う行政拠点。駅からバスや徒歩でアクセスし、地元住民が各種申請で利用する。
→ 練馬区 公式サイト - 城北中央公園（公園）
スポーツ施設や散歩道が整備された大型公園で、家族連れやジョギング愛好者が週末に集う。緑豊かな風景でリフレッシュできる。
→ 東京都公園協会
7. まとめ
小竹向原駅は、有楽町線と副都心線という2路線が集まる要衝として昭和末期から平成・令和に至るまで、住宅街と交通拠点のバランスを保ちながら発展してきました。池袋・新宿・渋谷など主要ターミナルへの直結ルートを得て、都心近接の割に落ち着きと自然豊かさを感じられる街並みを武器に、ファミリーから若い社会人まで幅広い層の需要を集めています。駅周辺にはスーパーやコンビニ、ドラッグストアなどの日常生活に必要な施設が揃い、公園や保育施設も点在するため、子育て環境や在宅勤務にも適した住みやすさが魅力です。
家賃相場ではワンルームや1Kで7〜12万円程度、ファミリー向けで15〜25万円程度が中心となり、都心への時短通勤と落ち着いた環境の両立を求める層が多いといえます。中古マンションの価格も2,500万〜8,000万円程度で、投資用や自己居住用双方から着実な需要が続くでしょう。大規模再開発こそ少ないですが、既存住宅地のリノベーションや子育て支援策の充実に支えられ、今後も資産価値が底堅く維持されるとみられます。
都心に近いながらも、駅周辺に大きな喧騒がなく、穏やかな下町情緒と近代的な生活インフラを兼ね備えた小竹向原駅。子育てしながら都心へ短い通勤時間を実現したいファミリーや、週末は自然に触れながらリラックスしたい単身者など、多彩な層が快適に暮らせる街として、これからも注目され続けるでしょう。
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