JMFレジデンス海老江｜海老江駅徒歩圏で暮らすなら知っておきたい立地・相場・環境ガイド

2025-09-30

はじめに

大阪市福島区・海老江エリアに位置する「JMFレジデンス海老江」。大阪市中心部へのアクセスと、下町的な生活感の両立ができるエリアとして注目されています。本記事では、物件を検討される方向けに、以下の観点で「JMFレジデンス海老江」を紹介します。

立地・駅アクセス・路線構成
周辺施設（実在施設5件）
中古マンション価格相場・将来見通し
治安・安全性
最寄り駅の乗降者数

（※データは公表資料・不動産情報サイトをもとにしています。最新の実情は、現地・仲介会社での確認をおすすめします。）

1. 立地・駅アクセス・路線構成

駅アクセス・路線

最寄り駅は 海老江駅（JR東西線）です。
また周辺には近接する鉄道路線や駅も複数存在するため、交通アクセスの選択肢がある点も魅力の一つといえます。

JR東西線：海老江駅を利用
また、近隣には阪神本線、地下鉄路線なども徒歩圏に点在する可能性があります（周辺駅との連携）

海老江駅を拠点として、都心の拠点駅へ乗り換え路線を使ってアクセスできるため、通勤・通学利便性も見込めます。

立地感・街並み

海老江は福島区の一部で、大阪市内でも下町風情と都市利便性が混じるエリアです。地価上昇率も高く資産性に着目される地域でもあります。
駅近エリアは商店や住宅が密集しており、生活導線が短く済む構成の街並みです。通り沿いには飲食店や商業施設、住宅ブロックが入り混じる構造が多く、歩道の整備や街灯整備がなされている区画も多く見られます。

また、公示地価データによれば海老江駅近辺の地価は 62万1,333円／㎡（坪単価約205.4万円／坪） とされており、地域の地価水準が高めであることを示す指標になっています。 (土地価格相場が分かる土地代データ)

このように、駅近圏での利便性・都市機能との近さを享受できる立地であると考えられます。

2. 周辺施設（実在施設5件）

JMFレジデンス海老江を検討される方が知っておきたい、近隣に実在する施設を5か所ピックアップし、概要を記します。

施設名	距離感・立地	概要
スーパー・ライフ野田阪神店	徒歩圏	福島区・野田阪神エリアにあるスーパーマーケット。日常の買い物需要を満たす店舗として機能しています。
ライフ福島鷺洲店	近隣	食料品や日用品を扱うスーパーマーケット。複合買い回りにも使いやすい店舗です。
大阪市立海老江西幼稚園	近辺	地域の子育て世代向け幼稚園。保育・教育施設が近くにあることは、子どもを育てる住環境としてプラス要素になります。
福島区役所海老江西地域振興センター	近隣	地域の行政拠点の一つとして、住民サービスや地域催事などを行う施設。生活の行政利便性に寄与します。
福島小学校（大阪市立）	周辺	学区内の公立の小学校。小学生のお子さまがいる家庭にとって、通学距離が近いことは大きな安心材料となります。

（注：正確な徒歩距離・交差点数等は物件位置により変動します。現地地図での確認が望ましいです。）

これらの施設が徒歩圏にあることで、日常生活・教育・行政の利便性があるという印象を与えることができます。

3. 中古マンション価格相場・将来見通し

物件検討時には、近隣中古マンションの相場を押さえておくことが重要です。以下に海老江駅近辺の中古マンション価格動向を整理します。

現行相場・坪単価目安

ダイヤモンド不動産研究所によれば、海老江地区の築年別中古マンション坪単価目安は、築1年 → 約318万円／坪、築5年 → 約245万円／坪、築10年 → 約242万円／坪、築20年 → 約161万円／坪という水準が見られます。 (ダイヤモンド不動産研究所)
アットホームでは、海老江駅エリアの中古マンション価格例として「2LDK 約5,022万円」「3K 約3,491万円」などが掲示されています。 (アットホーム)
SUUMOの中古マンション掲載例では、グリーンコーポ野田阪神Ⅱ（2LDK／57.75㎡）が 約3,490万円 の物件があります。 (SUUMO)
Yahoo!不動産の価格例では、海老江駅エリアの2LDK中古マンション相場として 約3,551万円 の例が出ています。 (Yahoo!不動産)

これらを踏まえると、駅近・築浅～中程度の物件であれば、坪単価200～300万円前後・数千万円台前半から中盤が相場レンジとして想定されると考えられます。

将来価格予測・上昇傾向

中古マンション価格の将来見通しにおいて、海老江駅周辺は 10年で +19.5％ の上昇シナリオが提示されているデータがあります。 (ダイヤモンド不動産研究所)
土地相場動向では、海老江駅近辺の土地価格が10年間で上昇傾向（+48.8％）を示したという分析もあります。 (ダイヤモンド不動産研究所)

このような予測を参照すると、資産性を重視する視点からも注目されやすいエリアである可能性があります。ただし、予測は将来変動のリスクも含むため、過度な期待には注意が必要です。

4. 治安・安全性

治安面については、公開統計を直接参照できるケースが限られますが、地域情報や間接的指標をもとに以下のように整理します。

海老江駅周辺は福島区の中心部寄りで、住宅・商業混在エリア。夜間でも人通りのある通りが複数存在し、完全な無人地帯になる区画は限定的と考えられます。
地価や住居需要が高い地域であることから、一定水準以上の安心感をもって暮らせる可能性が高いとも評価できます。
実際に警察署や交番の配置、街灯・歩道整備状況、建物セキュリティ体制（防犯カメラ・オートロックなど）といった要素を物件レベルで確認することが望ましいです。
口コミ系住みやすさサイトでは、福島区全体で「比較的暮らしやすい」「都市機能と住みやすさのバランスがとれている」といった評価が見られる傾向があります。

これらを総合すると、極端な危険地域ではないという見方はできますが、夜間・裏道・建物設備などは個別チェック必須といえます。

5. 最寄り駅（海老江駅）の乗降者数

駅の利用実態は街の活性度・交通需要を知る上で重要な指標です。

大阪メトロが公表する「路線別駅別乗降人員」統計には海老江駅も含まれており、調査表にその数値が掲載されています。 (大阪メトロ)
ただし、該当表から具体数値を本稿執筆時点で抽出できなかったため、公表元を参照してご覧いただくことをおすすめします。
一方、交通調査等をまとめた不動産情報系サイトでは、海老江駅周辺が一定の交通需要があるエリアとして紹介されており、駅利用者が一定数あることは間接的に示されています。
また、近隣の駅と比較しても、居住密度・通勤客数のある駅として扱われることが多く、極端に過疎な駅と比べると利用水準は高めと予想できます。

このように、海老江駅は利用者数が一定規模あり、生活交通拠点として機能する駅と判断できるでしょう。