NOB西梅田：福島駅立地の魅力と中古相場・交通データを徹底解説

はじめに

本記事では、駅名「福島駅」に立地する物件「NOB西梅田（ノブ・ニシウメダ）」を検討される方向けに、以下の観点を具体的に整理しました。

• 交通アクセスと駅構造
• 周辺環境および生活施設
• 福島駅エリア（および福島区）の中古マンション価格相場・取引傾向
• 福島駅の乗降者数
• 治安・住環境の傾向

これらを数値と実例で示すことで、NOB西梅田を選ぶ際の判断材料を提供します。

最後に、物件ページおよび駅賃貸一覧ページへの参照リンクも記載します。

立地・交通アクセス（福島駅の特性）

路線・駅構造

「福島駅」は大阪において複数の鉄道路線が通ります。主な利用路線は JR西日本（大阪環状線・JR東西線・阪神線等） です。

• JR西日本公表データによれば、2023年度の1日平均乗降客数は 52,108人 という数字が示されています。(StatResearch)
• また、別の報道では、JR西日本発表ランキングで福島駅の1日平均乗車人員が 26,054人という記録が紹介されている例もあります（乗車者ベース）(西日本旅客鉄道)
• さらに、Homes の中古マンション相場ページでは福島駅（大阪府）を対象とした価格帯の検索が可能で、築年別・価格帯別の事例が多数掲載されています。(ライフルホームズ)

路線が複数入ることで、乗換利便性・選択肢が豊富というメリットがあります。ただし、NOB西梅田から福島駅までの徒歩距離、出口方向、駅ホームの構造・階段・通路などの動線も、日々の使いやすさには大きく影響します。

アクセスの特色

福島駅は大阪都心の主要駅群（西梅田・大阪・梅田・淀屋橋・北新地など）と近接性が高く、徒歩または地下道・連絡通路を通じて複数方面へアクセス可能なポジションです。
また、福島区という行政区内で、オフィス・商業施設・飲食店などの集積度も高く、駅近住戸が利便性を享受しやすい地域です。

周辺施設（実在する生活利便施設 5件）

以下に、NOB西梅田の周辺にある代表的な施設を5つ挙げ、その概要を紹介します。

これら施設が徒歩または近距離にあることで、NOB西梅田に住む際の日常利便性・安心感を補強する要素となります。特に、スーパーや商店街が駅近にある点は、買い物行動を効率化する意味で重要です。

また、福島区には飲食店・カフェ・クリニック・商業施設が多く集まっており、徒歩圏での生活バラエティが豊かな点も魅力のひとつです。

中古物件価格相場・取引傾向（福島駅・福島区エリア）

福島駅エリアの中古マンション相場

• Homes の福島駅（大阪府）中古マンション相場情報では、「築1〜3年」「築3〜5年」「築5〜10年」などの築年帯で、7,000万円を超える物件事例が複数掲載されています。(ライフルホームズ)
• また、SUUMO の福島駅近辺中古マンション情報には、たとえば「キングマンション梅田」「クレヴィアタワー中之島」など 5,550 万円～などの価格帯が例として掲載されています。(SUUMO)

これらから、駅徒歩数分・築浅・高性能物件であれば 7,000 万円台後半〜 1 億円級の価格レンジも視野に入るエリアであることがわかります。

福島区全体の相場・傾向

• SUUMO の福島区中古マンション相場ランキングにおいて、福島駅エリアの平均価格は 約 6,185 万円 との記載があります。(SUUMO)
• 中古マンション情報サイト「ちゅうこマ！」では、福島区の間取り別相場例として、1LDK・2K・2DKで約 3,955 万円、2LDK～3DK で約 6,312 万円、3LDK～は 6,779 万円というレンジが示されています。(chukomansion.chintaistyle.jp)
• 鷺洲（福島区近隣地域）の物件例を見ると、専有 60㎡ 程度・駅近の中古マンションで 4,269 万円（坪換算 235万円／坪）という事例もあります。(ダイヤモンド不動産研究所)
• 価格推移という観点では、福島駅エリアの標準的な物件は直近 3年間で 約 13.62% の価格上昇 を示しており、地域平均よりもやや強めの上昇傾向があるとの分析があります。(住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)

これらのデータを統合すると、NOB西梅田が駅近・築浅・共用・仕様が上等であれば、相場よりも上振れる可能性がある地域と言えます。ただし、階数・向き・眺望・建物劣化具合など個別条件で価格差はかなり出るので、相見積もりや過去取引事例の比較が重要です。

福島駅の乗降者数・利用規模

福島駅の乗降者数は、その駅が日々どれほど利用されているかを示す重要な指標です。

• JR西日本の統計では、福島駅の1日平均乗降客数は 52,108人 と報告されています。(StatResearch)
• また、別の情報では、JR西日本ランキングで「福島駅の1日平均乗車人員は 26,054人」とされており、乗車ベースでの数値が示されています。(西日本旅客鉄道)
• さらに、福島区エリア全体として、中古マンション相場データなどで駅力・資産価値ランキングでも福島駅は上位に扱われることが多く、駅力を背景に価格形成がなされる傾向があります。(住まいサーフィン)

これらの数字から、福島駅は比較的高い利用水準を持つ駅であり、駅近物件には安定した交通需要基盤があると考えられます。

治安・住環境の傾向

駅近・都心寄りのエリアである福島駅周辺には、商業・飲食・オフィス施設が混在しています。こうした環境では、昼夜の人流・街灯の整備状況・通りの構造などが治安印象に影響します。

治安傾向

• 商店街・飲食店エリアが駅近辺にあるため、夜間でも人通りが一定保たれやすい地域です。
• ただし、繁華街・飲食集中地域では、深夜時間帯の通行道・裏路地の暗さ・飲酒客滞留といった要因を現地確認しておくことが望ましいです。
• 幹線通り沿い・交差点付近住戸では自動車通行音や歩道混雑影響を受けやすいため、防音仕様や窓性能の確認が有用です。

住環境の特徴

• 駅周囲には商業施設・飲食店・スーパー・利便施設が密集しており、徒歩で生活動線を完結させやすい環境です。
• 建物密集度が高いため、眺望・採光・風通しなどの条件は物件の階数や間取りに大きく左右されます。
• 緑地・公園施設は中心部では限定的なことが多く、近隣公園や河川沿い緑道、都市計画公園等の有無を確認することが住み心地の補強要素になります。
• 将来的な街区改修・都市再整備・インフラ改善等が進む地域であれば、長期的な住環境向上期待も持て得ます。

総合まとめ：NOB西梅田を検討する際の視点整理

1. 交通利便性と駅接近性
   福島駅エリアには複数路線が乗り入れる利点があり、NOB西梅田が駅徒歩距離良好であれば日常利便性は非常に高いです。
2. 価格相場感
   福島駅近エリアでは、築浅・高性能物件であれば 7,000 万円台以上〜1 億円前後のレンジも見られます。福島区全体の相場も 6,000 万円前後という水準が多く報告されています。
3. 駅利用基盤
   1日乗降客 52,108人という数値はかなり高い集客力を示しており、駅近立地としての価値を裏付ける要素。
4. 住環境バランス
   商業・飲食利便性が高い一方で、騒音・視界・通行混雑・暗所リスクなどが出やすいため、物件位置・階数・窓仕様・前面道路・裏道などの条件を重視すべきです。
5. 将来性
   福島区は都市改修や再開発案件が多く扱われる地域で、公共インフラ改善や都市景観整備などの流れが住環境向上を後押しする可能性を持ちます。

以上を踏まえ、NOB西梅田は駅近・仕様良好な物件であれば、福島駅・福島区エリアの魅力を享受しうる物件候補になり得ます。ただし、物件ごとの個別条件（徒歩分数・階/向き・防音性能・眺望など）を丁寧に確認することが、期待とのギャップを抑える鍵となるでしょう。

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