オンリーワン江坂｜江坂駅徒歩圏・吹田市江坂エリア徹底ガイド

1. 物件概要と立地イメージ

「オンリーワン江坂」は、吹田市江坂町を想定する賃貸マンション物件名です。大阪メトロ御堂筋線および北大阪急行線「江坂駅」から徒歩5～8分圏（想定）とし、住居利便性と交通アクセスのバランスを重視した立地を想定しています。

周囲には商業ビル、オフィス、飲食店、住宅マンションが混在し、高層建築も目立つエリアです。駅近ながらも、幹線道路の騒音や夜間の通行量にも配慮した設計が望ましい環境となります。

共用設備としては、オートロック・宅配ボックス・駐輪場・駐車場・ゴミ置き場などを備えることを想定できます。

以下では、江坂駅周辺エリアの環境や相場、利用者数、治安等について、実在データと口コミ等をもとに整理します。

2. 最寄駅「江坂駅」の概要と利用者数

駅の基本情報・構造

江坂駅は大阪メトロ御堂筋線および北大阪急行電鉄の共同使用駅で、相互直通運転を行っています。駅構造は高架（島式1面2線）で、両路線を利用可能な利便性を持っています。 (wikipedia.cfbx.jp)

駅は吹田市南部の交通拠点であり、大阪市内へのアクセス性も高い位置にあるため、通勤・通学・移動拠点として人気があります。 (ウィル)

利用者数・乗降数データ

江坂駅の1日あたりの乗降者数・乗車数の統計には複数の資料があります：

• Wikipediaによれば、Osaka Metro区分での乗降人員は 85,538人／日（乗車42,664人、降車42,874人）という数値が示されています。 (wikipedia.cfbx.jp)
• また、スタディサプリ進路の大阪府駅利用ランキングで、江坂駅の利用者数は 118,184人／日 の表記があります（大阪府内ランキング上で） (進学ネット)
• 一方、駅広告媒体等では “江坂駅の1日平均乗降客数は約75,950人” という記述も見られます。 (北摂の店舗・事務所・倉庫なら緑地不動産へ！)
• また、ニュース記事では「2023年11月調査で乗車＋降車あわせて約8.2万人／日」とする報道もあります。 (ライブドアニュース)

これらはいずれも調査方法・範囲が異なるため、正確値は複数ソースを参照すべきですが、江坂駅は大阪メトロおよび北大阪急行双方を含めて7万～10万人規模の利用者を有する駅と評価できるでしょう。

特に御堂筋線利用者数ランキング内での位置づけや、複数路線乗り換え需要を含めた通行量の多さは、物件利用者にとって利便性・通行人視認性という点で強みとなります。

3. 中古マンション価格相場と価格変動傾向

物件検討者にとって、周辺中古マンションの売買相場とその変動傾向は参考指標となります。以下は、江坂駅周辺／吹田市江坂町エリアのデータをもとに整理した価格感です。

相場目安と取引事例

• Homesの「江坂駅 中古マンション価格」では、複数物件で 約2,893万円～5,769万円 というレンジが例示されています。 (ライフルホームズ)
• Diamond 不動産では、江坂駅エリアの中古マンションの現在価格を 3,480万円（65㎡前後などを含む平均的条件） と推定するデータがあります。 (ダイヤモンド不動産研究所)
• さらに、他のDiamond ページでは、江坂駅エリアの中古マンションの価格相場を 3,349万円 とし、10年前比 +65.9％の上昇とする推計も提示されています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
• マンション価格相場サイト「HowMa」では、江坂駅の坪単価を 約218.9万円／坪 とし、過去7年で約+68.98%の上昇と記載しています。 (〖HowMa 不動産売却無料査定サイト〗家を高く早く売るための査定メカニズム)
• 一方、大京穴吹不動産では、吹田市江坂町エリアのマンション売却相場として 3,236万円前後 の事例を複数月例として掲載しています。 (大京穴吹不動産)

これらを総合すると、江坂駅近傍で好条件（駅近、築浅、広さ・階数条件良好）を備えた中古マンションであれば 3,000万円台後半～5,000万円台前半 クラスも対象となり得ます。一方で、築古・駅から距離ある物件では2,000万円台前半からのレンジも存在します（区分的な物件例も存在） (ウィル)

価格変動・上昇傾向

• Diamond 不動産の調査によれば、江坂駅エリアの10年前比価格上昇率は +65.9% と高い伸びを示しています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
• また、「大阪府吹田市江坂町の中古マンション価格・相場」に関するデータでは、過去10年で価格上昇率 +71.3% を記載する例もあります（ただし調査基準や築年レンジによる違いあり） (ダイヤモンド不動産研究所)
• ただし同エリアの予測値として、「10年後は▲17.7% 下落」というシナリオ案を記している資料もあります。これは将来価格を保守的に見た場合の降下予測例です。 (ダイヤモンド不動産研究所)

こうした「上昇傾向+慎重シナリオの併記」は、不動産市場における変動リスクを理解する上で有益です。物件を賃貸用・投資用で扱う際も、将来の価格維持性・需給影響を見込んでおく必要があります。

4. 周辺環境・主な施設（5施設ピックアップ）

物件検討者にとって、日常生活や教育・文化活動を支える周辺施設は重要です。江坂駅近辺で実在する施設を5つ選び、その概要を紹介します。

これら施設は、駅近生活を支えるスーパーマーケットと教育機関を中心に選びました。特にスーパーが駅すぐそばに複数ある点は、日常の買い物利便性が高いことを示しています。

加えて、江坂周辺にはカフェ・飲食店・商店街・公園なども複数存在し、生活密度の高い環境が整えられています。 (ウィル)

5. 治安・安全性・周辺環境の傾向

物件を実際に選ぶ際には、治安や安心感も重要な判断材料です。江坂駅エリアの治安傾向・住みやすさ口コミ等をもとに整理します。

治安・安全性に関する評判・統計

• 複数の街レビューサイトや口コミでは、「江坂駅周辺の治安は比較的良好」「北摂地域ならではの安心感がある」との評価が多く見られます。 (スマイティ)
• 住みやすさ記事では「西側繁華街では夜遅くまで飲食店が営業しているため、酔客などの人通り変動に注意」「駅近くの明るい大通りを使って帰宅するよう留意すべき」との記述もあります。 (Woman.CHINTAI)
• 女性向け賃貸案内サイトでは、「江坂駅周辺は比較的治安良好だが、駅西側繁華街部分には夜間留意が必要」との警告も記載されています。 (Woman.CHINTAI)
• “吹田市の治安”を扱うサイトでは、吹田市全体が大阪市より犯罪認知件数が少ないというデータを紹介し、「大阪市の人口比率・犯罪発生率と比べて安定した治安傾向がある」との解説がなされています。 (中古リノベ特集 –)
• 歴史面では、1980年代に江坂周辺で山一抗争に関連した事件があったとの記述も、江坂賃貸案内ブログ内で触れられており、過去に風俗営業・夜間の治安不安要因が指摘されていた時期もあるという記録があります。現在は区画整理や都市再開発によりそうした要因は縮小したという見方も提示されています。 (chintai-kushitsu.com)

まとめとしての治安評価

総合的には、江坂駅近辺は交通量・人通りも多く、駅前・主要通り沿いは比較的明るさ・視認性も確保される傾向があります。住宅街に入ると郵便灯・街灯・住民通行もあるため、夜間でも安心感を持ちやすい地域と評価されるケースも多いようです。

ただし、繁華街への近接性、夜間の人の流れ、飲食店・居酒屋の存在、駅前交差点の歩行者動線変化など、局所的な環境差はあるため、物件周辺の夜間現地確認や街路構成把握が重要です。

6. 検討者向けまとめとポイント整理

検討者視点で「オンリーワン江坂」を選ぶ際に、伝えておくと有益なポイントを整理します：

• 交通利便性優位：御堂筋線および北大阪急行の双方を使える駅近立地であり、大阪市内・近隣市域へのアクセスが良好。
• 利用者数・駅規模：乗降者数7万～10万人程度の駅規模で、駅前通行量・視認性も確保されやすい。
• 価格相場感：中古マンション市場において、駅近・条件良好物件では3,000万円台後半～5,000万円クラスも視野に入りうるエリア。
• 価格推移傾向：過去10年で高い上昇傾向を示すデータもあり、資産性にも期待される地域性。
• 周辺施設充実：複数スーパーが駅近接、教育施設も近傍にあるため、生活利便性が非常に高い環境。
• 治安面：総じて治安良好との評価が多いが、夜間繁華街要素・駅前通行動線に対する慎重視も必要。

最後に、物件ページおよび駅の賃貸情報一覧ページへのリンクを以下に設置します：

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