プレサンス野江内代ペルティエで暮らす——野江内代駅エリアの立地・環境・相場・治安・利用者数ガイド

2025-09-24

はじめに

「プレサンス野江内代ペルティエ」は、地下鉄谷町線・野江内代駅を最寄りとする分譲マンションです。この物件を中心に、立地の魅力・周辺施設・最寄駅（野江内代駅）の中古マンション価格相場・治安評価・乗降者数などを、住まい探し・資産性判断に役立つ視点で解説します。約6,000字程度で、具体性と分かりやすさを重視してまとめました。

1. 立地と交通アクセス

1.1 所在地・物件概要

本物件「プレサンス野江内代ペルティエ」の正確な住所は公表資料を元に確認する必要がありますが、一般的に“野江内代駅徒歩圏”という立地を前提として展開される分譲マンションです。類似のプレサンスブランド物件は、1K～2LDKクラスを中心に展開されることが多く、規模も中規模〜やや大きめの共同住宅となることが多いです。

仮にこの物件が典型的な仕様だとすれば、地上10階前後／総戸数50〜100戸前後／専有面積20㎡〜60㎡前後というレンジが想定されます（実際には公式資料で仕様の確認が不可欠です）。

1.2 最寄駅・アクセス特性

最寄駅：大阪メトロ谷町線「野江内代駅」
駅構造：島式ホーム1面2線の地下駅。改札口は1か所、地上への出口は南北2か所あります。 (ウィキペディア)
路線アクセス：谷町線沿線により、東梅田・天王寺・八尾南方面への直通利用が可能。 (ウィキペディア)
本駅は、主要な乗り換え駅ではありませんが、生活圏・都心圏へのアクセスを確保する位置付けといえます。
また、徒歩圏またはバス連絡により、JR野江駅（おおさか東線・将来性含む）や京阪の野江駅にもアクセスの可能性があるとされる情報も見られます。 (アメーバブログ（アメブロ）)

たとえば、駅訪問記によれば、通勤ラッシュ時間帯の列車本数は1時間あたり最大17本、日中は毎時10本（6分間隔運行）との記載があります。 (アメーバブログ（アメブロ）)
主要駅への所要時間例もあげられており、東梅田駅などへは比較的短時間で到達できるとの利用実感も記されています。 (アメーバブログ（アメブロ）)

2. 周辺施設・地域環境（5施設ピックアップ）

以下は、野江内代駅周辺に実在する施設から、住環境・利便性観点で重要性の高いものを5件選び、それぞれ概要を示します。

大阪市立都島小学校
物件から非常に近い位置に所在する公共学校。都島区の学区として注目される小学校で、子育て世帯にとって近さは安心要素となります。実例物件紹介で「徒歩約1分（80m）」との記載もあります。 (century21.jp)
大阪市立都島中学校
中学校も徒歩圏内に配置されており、学齢期の子どもを持つ家庭にとって教育の継続性を担保しやすい環境といえます。物件紹介例で「徒歩約9分（約650m）」の距離が示されています。 (century21.jp)
ライフ内代店（スーパー）
この地域には生活必需となるスーパーが複数ありますが、地域情報サイトに「周辺施設多数徒歩圏内」という表現が見られ、日常買物の便が確保されているとの記載があります。 (century21.jp)
具体的な店名・距離は掲載資料に明記されないケースもありますが、駅近商圏には複数のスーパーマーケットが営業しています。
東野田図書館（近隣図書館施設）
都島区・城東区エリアには公共図書館網が整備されており、区民センター併設の図書館施設が近隣にある可能性が高いです。住民の読書・学習拠点として利用される文化施設の一つとして機能しています。（公的区情報から地域の公共施設配置からの類推）
都島区役所・都島区民センター
行政手続き・住民サービス・区民相談拠点として、区役所や区民センター施設は近隣に設置されています。特に都島区役所が生活圏内にあれば、各種行政対応がしやすくなる点は、住まい選びでの安心材料になります。地域紹介では都島区行政区としての拠点施設の近さが強調されています。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)

（注：上記4〜5は直接「野江内代駅徒歩〇分」という明示距離データ付きの掲載が見つからないため、地域紹介・不動産物件記載例・区情報を起点とした位置推定による選定です。）

加えて周辺には複数のコンビニ・ドラッグストア・医院・小規模商店街が点在し、日常的なアクセス利便性を補助していると、地域住みやすさレポートでも言及されています。 (Woman.CHINTAI)

3. 中古マンション価格相場・売買市場動向

物件選び・資産性判断に重要な「相場観」を、駅単位および行政区ベースで整理します。

3.1 駅別・専有70㎡換算相場

ホームズによる最新データでは、**野江内代駅周辺の中古マンション相場（専有70㎡換算）**は 約2,952万円。平米単価ベースでおよそ 42.2万円/㎡ と表示されています。 (ライフルホームズ)
なお、この相場はすべての築年・階数・駅徒歩条件を含んだ平均値であり、物件個別条件で上下幅が大きくなります。 (ライフルホームズ)

3.2 近傍物件事例から読み解く実勢

例：ヴィルヌーブ野江内代（駅徒歩4分、3LDK、68.31㎡、築1996年）で 3,899万円 の販売例があります。これにより、駅近・3LDK・築年条件の良い物件では、相場平均を上回る設定も成立していることが見てとれます。 (SUUMO)
また、駅周辺には築年が経過した物件や単身〜セカンド向け小型住戸の出物もあり、間取り・築年次・駅徒歩性能で価格の幅が広くなる傾向が確認できます。 (アットホーム)

3.3 区域相場・宏観指標

都島区全体の中古マンション市場における価格帯をみると、多くの新着物件が2,000万円前後〜4,000万円台で掲載されており、区内物件は幅広い価格レンジで流動していることがわかります。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)
その中で、駅徒歩・築浅・設備仕様良好な物件は、相場上位に位置づけられやすい傾向にあります。

相場観のポイント整理

野江内代駅の平均値（70㎡：約2,952万円）をベースラインとする

築年、階数、駅徒歩条件、方位・眺望・設備仕様でプラス／マイナスが出やすい

駅近・ファミリー向け間取り仕様では、3,000〜4,000万円台の設定も実例あり

小型住戸・築古物件では、相場平均を下回る価格設定も存在

このように、プレサンス野江内代ペルティエがどの層・スペックで設計されるかにより、売買可能価格・家賃想定レンジには大きな差異の余地があります。

4. 野江内代駅の乗降者数と利用実態

乗降者数を把握することは、利便性・駅力・集客性を測る指標になります。

スタットリサーチの駅別データによると、大阪メトロ野江内代駅の1日あたり乗降者数は約10,465人（直近データ）です。 (StatResearch)
さらに、Wikipedia記載によれば、2024年11月12日時点での1日乗降人員は 11,655人（乗車 5,993人・降車 5,662人）というデータもあります。 (ウィキペディア)
このあたりの差異は、調査年度・調査方式・乗降者数変動要因などによるものと考えられます。
駅別ランキングでは谷町線駅のなかで、野江内代駅は26駅中22位という位置づけです。 (ウィキペディア)
過去の時系列では、2018年頃の乗降人員は11,212人との記録もあります。 (Woman.CHINTAI)
また、メトロ駅別乗降者数ランキングサイトには、野江内代駅は “86位駅” として9,872人というデータも掲載されています。 (KCSF)

これらを総合すると、野江内代駅は1日あたりおおむね1万人前後の乗降者規模と見るのが実態に即した見方と言えます。都心主要駅とは異なる“落ち着いた駅力”が特徴です。

5. 治安・地域安全性の評価

住まい選びで「安心感」は非常に重要な要素です。公開データ・地域紹介・住民レポート等から、野江内代駅周辺・都島区の治安性を評価します。

5.1 住み心地・口コミ動向

女性向け賃貸サイトの記事では、「野江内代駅周辺は住宅地が続く落ち着いた街並み」「駅徒歩8分ほどで、飲食店も点在」「通勤ラッシュ時混雑率124%（谷町線）」などの記載があります。 (Woman.CHINTAI)
同記事では、駅近商圏・生活インフラ整備面についても言及があり、日常利便性と街並みのバランス感が一定支持を受けていることが伺えます。 (Woman.CHINTAI)
駅訪問記では、駅周辺に集合住宅・飲食店が混在しており、住環境として大きな雑音・乱雑感の報告は目立たず、比較的落ち着いたエリア印象が伝えられています。 (アメーバブログ（アメブロ）)

5.2 犯罪統計・警察情報

本記事時点で、東成区・都島区の犯罪統計を谷町線野江内代駅エリアに限定した詳細数字は入手できませんでした。しかし、都島区の不動産紹介サイトなどでは「周辺施設多数徒歩圏内で便利」との表現とともに、教育施設や行政インフラの近接が強調されており、地域形成上“生活基盤が揃い、安全基盤も期待されるエリア”として扱われています。 (century21.jp)

また、野江内代情報ページでは、1980年代～2017年にかけて乗降者数の増加という変化を挙げており、居住人口増加が示唆されています。人口増加地域であれば、警察・行政・住民ネットワークの対応力が強まり得る可能性があります。 (happi-ness-home.com)

5.3 総合的な治安評価と課題視点

全体として「重大犯罪が頻発する治安不良地域」という評価資料は見当たらず、地域住民口コミ・施設整備の近さなどを勘案すると、中〜やや良好水準の治安環境と判断できます。
ただし、駅近商店街・飲食店舗が混在するため、夜間・深夜の人通りや照明状況、視界確保・見通しが悪い路地裏の暗がり等には注意が必要です。物件内見時には、周囲道路の幅員・夜間歩行ルートや**エントランスの防犯設備（オートロック・監視カメラ）**の有無を確認することが望まれます。
また、住戸間・階数・方角によって騒音・プライバシー感は異なるため、内見時に複数時間帯でチェックすることを推奨します。

6. この物件を選ぶメリット・注意点

以下、プレサンス野江内代ペルティエ に期待できる強みと、検討時に確認しておきたい点を整理します。

6.1 メリット

駅徒歩可能圏に位置すれば、「駅近物件」の付加価値を享受できる。相場を上回る価格設定を成立させやすい立地優位性。
野江内代駅の乗降者数は1万人前後で、駅としては極端な混雑がない規模感。過度な混雑ストレスを回避しつつ、利便性を確保できる。
周辺に教育施設（小学校・中学校）・行政・スーパーなど実需施設が整っている例が複数確認されており、日常生活面の利便性は比較的高い。
中古マンション相場データでの70㎡基準価格2,952万円あたりを参照基準と引きつつ、駅徒歩・仕様良好な住戸なら価格上振れの余地あり。
今後、JR野江駅（おおさか東線）などの交通路線拡充構想が検討段階にあるとの地域紹介もあり、将来的な交通価値上昇期待も含み得る。 (happi-ness-home.com)