Gran Pino内淡路｜天満橋駅エリア徹底ガイド：交通アクセス・家賃相場・治安・人口を詳しく解説

はじめに

本記事は、京阪・大阪メトロの路線が交差する交通結節点「天満橋駅」を最寄りと仮定する物件 Gran Pino内淡路 を対象に、交通アクセス、主要駅への所要時間、最寄駅周辺の賃貸家賃相場、治安傾向、駅利用・人口規模、そして周辺施設情報を含めて整理したガイドです。物件選定や比較検討時の判断材料としてご活用ください。

天満橋駅の基本情報とアクセス特性

路線・駅構造

天満橋駅（てんまばしえき）は、大阪市中央区に位置し、以下の路線が乗り入れています：

• 京阪本線
• 京阪中之島線
• 大阪メトロ・谷町線

この3路線の交点となる駅であり、京阪線による淀屋橋・枚方・京橋方面アクセス、また中之島線で中之島方面のアクセス、さらに谷町線で地下鉄ネットワークへつながる点が強みです。Wikipedia によれば、京阪天満橋駅の1日の乗降人員は 41,460人／日 と報じられています。(ウィキペディア)

また、大阪メトロ谷町線での乗降計測では、2020年特定日の乗降総数は 約75,209人／日 とされ、谷町線駅別ランキングでも上位に位置しています。(KCSF)

京阪電鉄側でも、駅ランキングで天満橋駅は乗降客数 57,560人と扱われるなど、交通利用規模・存在感のある駅と位置づけられています。(Re-urbanization -再都市化-)

こうした複数路線・高利用駅の性格が、Gran Pino 内淡路の交通ポテンシャルを高めてくれます。

主要駅へのアクセス・所要時間の目安

Gran Pino内淡路 入居者が日常的に使うことが想定される主要駅へのアクセス時間を、混雑・乗換を含む目安で整理します：

これらの時間は、駅徒歩時間・乗り継ぎ待ち時間・混雑等を含む目安を想定したものです。特に「梅田」「なんば」へのアクセス利便性が高いことは、この物件立地の魅力の一つとなります。

最寄駅「天満橋駅」の賃貸家賃相場

Gran Pino内淡路 が天満橋駅を最寄りとする想定で、賃貸市場の家賃相場を多様な媒体データから把握しておくことは、募集レンジ設計に不可欠です。

複数媒体からの相場データ

• ホームズ：天満橋駅周辺のワンルーム・1K・1DK 複数路線混合物件の相場値 7.35万円 と提示。(LIFULL HOME’S)
• SUUMO：駅徒歩1～5分条件下で、ワンルームで7.8万円～、3LDKで32.7万円 というレンジ例を提示。(SUUMO)
• Yahoo! 不動産：天満橋駅における各間取り別平均賃料
  – ワンルーム：7.2万円
  – 1K：8.0万円
  – 1DK：9.8万円
  – 1LDK：13.5万円
  – 2LDK：21.5万円 などのデータあり。(Yahoo!不動産)
• Housecom：1R～1LDK帯の相場を 8.7万円 と見立て、2LDK帯では 19.0万円 近辺という表も掲載。(ハウスコム)
• DOOR（賃貸相場サイト）：天満橋駅周辺の相場を、ワンルーム：6.47万円 ～ 2LDK：20.74万円 のレンジ例として紹介。(DOOR賃貸)
• ホームメイト：1R～1DK帯で天満橋駅の相場を 7.41万円 と提示。(ホームメイト)

想定レンジ例（Gran Pino内淡路 仕様仮定ベース）

これら相場情報をもとに、駅近・中堅築年・標準設備仕様と仮定した場合の家賃レンジ目安を以下のように設定できます：

• ワンルーム：6.5 ～ 8.5 万円
• 1K：7.5 ～ 9.5 万円
• 1DK：9.0 ～ 12.0 万円
• 1LDK：11.5 ～ 16.0 万円
• 2LDK：16 ～ 22 万円前後
• 3LDK：20 万円超～（上振れ余地あり）

天満橋駅は都心に近接し交通利便性が高いため、広め間取り・高仕様物件では賃料上限が伸びる傾向があります。

治安・街環境の傾向

天満橋駅周辺は大阪の中枢部に近く、オフィス・行政・商業施設が混在する地域性を持ちます。以下、治安・環境に関する特徴と注意点を整理します。

特徴・注意点

• 大阪ミナミ・京阪淀屋橋界隈に近いため、夜間は人通りが減るエリアもありますが、駅前や幹線沿いは街灯・店舗明かり・交通量が確保されており、比較的夜道の安心感を持つ区画も多いとされます。
• 繁華街・飲食店・オフィス街との境界部では、深夜帯の騒音・人の出入り・タクシー接客・客引き等が発生しやすいという住民レビューも存在します。
• 堅固な行政拠点・オフィスビル・公共施設が近くに存在するため、地域としての施設密度が高く、巡回警備・防犯意識が比較的高いという評価が見られることもあります。
• 物件を内淡路通り沿いや幹線近接とすると交通量・排気・騒音が影響を及ぼす可能性があり、窓・外壁・遮音仕様・向き設計は重要な検討ポイントになります。
• 入居者視点では、昼夜の現地歩行チェックおよび夜間の帰宅ルート確認が、安心感をつかむうえで重要です。

駅利用数・人口・駅圏特性

天満橋駅の乗降者数および駅圏特性を、公開データから整理します。

• 京阪天満橋駅の乗降人員は 41,460人／日（Wikipedia 公表値）とされています。(ウィキペディア)
• 大阪メトロ谷町線駅別乗降数統計では、天満橋駅は約 75,209人／日 を記録しており、谷町線系路線網でのなかでは利用規模が大きい駅に位置づけられています。(KCSF)
• 統合乗降客数ランキングにおいて、天満橋駅は大阪府全体で 123,882人 利用駅の一つにランクインしています。(進学ネット)
• 駅勢圏人口統計の明確な公開値は限定的ですが、中央区・北浜・淀屋橋・京橋方面との近接性を考慮すると、昼夜の回遊人口が多く、賃貸需要基盤が強い駅圏と見るのが妥当です。

これらの統計・ランキングデータから、天満橋駅は交通利用のハブとして機能し、それを背景に賃貸需要・人流基盤を支える駅と評価できます。

実在する周辺施設 5選

Gran Pino内淡路 入居者にとって利便性を高める、徒歩または短距離で利用可能な実在施設を以下5か所選定し、概要を記しました。

1. 大阪府立中之島図書館（図書館）
   中之島地区に立地する歴史ある公共図書館。蔵書・閲覧席・学習室を備え、文化・学術用途に対応。
2. 大阪市中央区保健福祉センター（行政施設）
   地域保健・福祉支援拠点として、住民の保健相談・健康施策・地域サービスの入口機能を担う施設。
3. 北浜ガレリア（商業施設）
   北浜界隈の商業ビル群。飲食・カフェ・ショップ・サービス店舗を複数備え、徒歩圏でショッピング・カフェ利用が可能。
4. 大阪市立天満小学校（小学校）
   中央区天満橋周辺に位置する公立小学校。学区域が安定しており、子育て世代の選択肢になります。
5. 大阪北浜郵便局（郵便局）
   北浜・中央区地域を対象とする郵便窓口・ゆうちょサービス拠点。駅近徒歩圏に所在しており、郵便・書類発送・受け取りに便利。

これら施設が徒歩または自転車圏に揃うことで、Gran Pino内淡路 の日常生活利便性は格段に底上げされる環境と言えます。

まとめ

物件 Gran Pino内淡路 を天満橋駅最寄りと想定した場合、以下のような特性と検討ポイントが浮かび上がります：

• 天満橋駅は京阪本線・中之島線・大阪メトロ谷町線の交差駅であり、京阪線乗降 41,460人／日という規模を持つ駅です。(ウィキペディア)
• 谷町線乗降数統計値で約 75,209人／日という利用実績もあり、都市交通ネットワーク内で一定の存在感を持つ駅です。(KCSF)
• 主要駅アクセスでは、淀屋橋・北浜・京橋等への近距離アクセスが可能で、梅田・なんば方面への乗換ルート利便性も高い立地条件が強みです。
• 家賃相場は、ワンルーム～1DK 帯で 6.5〜10 万円台、1LDK 10 万円超～、2LDK 帯では 16〜22 万円前後というレンジが妥当と見られます。複数サイト（SUUMO・Yahoo! 不動産・Housecomなど）が類似レンジを示しています。(SUUMO)
• 治安面では繁華性・都市性が強いため夜間の人通り・騒音・繁華街との境界部リスクが存在するものの、幹線沿いや駅前エリアは明るさ・店舗明かり・交通量確保が比較的安心感を支えています。物件仕様：遮音性・向き・階数が差別化要素。
• 駅勢圏としての需要ポテンシャルは高く、交通利用者数・駅利便性・商業施設近接性などに支えられた賃貸需要基盤があります。
• 周辺施設として、図書館・行政施設・商業施設・小学校・郵便局など、生活利便拠点が徒歩圏に複数存在する点も、入居者側視点で魅力ある環境です。

これらを踏まえ、Gran Pino内淡路 の仕様（間取り・階数・設備仕様）・募集賃料設定・ターゲット層を意識した設計を行えば、交通利便性と都市近接性を活かした魅力的な物件になる可能性があります。

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