グラン　サリサ｜高槻駅エリアガイド：交通アクセス・家賃相場・治安・人口を詳しく解説

はじめに

本記事では、JR高槻駅を最寄り駅と仮定する物件 グラン　サリサ の検討者向けに、以下の視点で情報を整理します：

1. 交通アクセス・主要駅までの所要時間
2. 最寄駅（高槻駅）周辺の賃貸家賃相場
3. 治安・街の性質・地域環境
4. 駅利用数・人口規模・駅圏特性
5. 実在する周辺施設 5選

これらを踏まえ、物件選びの判断材料として使えるように具体的・わかりやすくまとめます。

高槻駅と交通アクセス

駅の位置・特性

高槻駅（たかつきえき）は大阪府高槻市に位置し、JR西日本・東海道本線（京都線・JR京都方面・大阪方面）沿線の主要駅です。住宅・商業・公共施設が混在する市の中心駅の一つとして機能しています。
Homes の街情報によれば、高槻駅周辺の住民評価では「治安の良さ：4.1／5」「交通の利便性：4.2／5」「買い物のしやすさ：4.3／5」「自然の多さ：3.8／5」などのスコアが示され、駅近住環境のバランスが取れていることが示唆されています。 (ライフルホームズ)

また、過去統計では 2019年時点で高槻駅の1日平均乗降客数は 約129,758人 と報じられており、駅勢圏としての規模感も大きい駅です。 (ライフルホームズ)

高槻市全体としては、2021年9月末時点で人口約 35万人、世帯数約16万世帯という統計も確認でき、都市と自然が混ざる地域特性を持つ都市として知られています。 (“自分らしさ”をデザインする暮らしスタイルマガジン | マドリーム)

これらを背景に、グラン サリサ の立地ポテンシャルを見ていきます。

主要駅へのアクセス時間（目安）

高槻駅を起点として、通勤・通学・移動で使いやすい主要駅へのアクセス目安を以下にまとめます（乗換・待ち時間を含む可能性あり）。

高槻駅は、大阪方面・京都方面双方へのアクセス性が非常に優れており、都心・都市近郊移動の拠点として機能できる立地です。実際、JR新快速は高槻駅にも停車するため、駅‐駅間の高速移動が可能となる点が強みとされています。 (ライフルホームズ)

賃貸物件の家賃相場（高槻駅周辺）

物件募集レンジを見定めるために、高槻駅周辺の賃貸家賃相場をいくつかのデータソースから整理します。

相場データソース比較

• LIFULL HOME’S：駅徒歩10分以内物件（ワンルーム・1K・1DK基準）で平均賃料 6.43 万円 との掲載。 (ライフルホームズ)
• Yahoo! 不動産：高槻駅全体の平均家賃は 7.6 万円。間取り別平均では、ワンルーム 5.2 万円、1K 5.7 万円、1LDK 10.1 万円、2LDK 11.3 万円等の値が示されています。 (Yahoo!不動産)
• SUUMO：駅徒歩1〜5分条件の賃貸マンション相場で、ワンルーム 8.7 万円～3LDK 20.1 万円というレンジを提示。 (SUUMO)
• Homee／コラム系：高槻市としては犯罪率低く治安良好とする評価を掲載。 (東京都心の分譲マンションを紹介するサイトHomeee（ホーミー）)
• Door 賃貸：高槻市地域での家賃相場を、ワンルーム〜2LDKレンジで 4.36 万円～10.68 万円程度の相場例を掲載。 (Door賃貸)
• MEC-H：賃貸相場推移データとして、シングル世帯（30㎡未満）平均家賃 50,694 円、DINKS（30–60㎡）平均 74,230 円、ファミリー（60㎡以上）平均 116,664 円というデータ例を紹介。 (メックエイチ)

想定レンジ例（グラン サリサ 仕様仮定）

これらをふまえて、駅徒歩圏・中堅・設備平均仕様などを仮定した際の目安レンジは以下のようになります：

• ワンルーム：5.0 ～ 7.5 万円
• 1K：6.0 ～ 8.5 万円
• 1DK：7.0 ～ 10.0 万円
• 1LDK：10.0 ～ 14.0 万円
• 2LDK：13.0 ～ 18.0 万円
• 3LDK：17.0 万円超～（条件良好なら上振れ余地）

たとえば、SUUMOの駅近マンション例では、ワンルームで 8.7 万円という上限例が示されており、駅至近・築浅条件であればレンジ上限に届く可能性もあります。 (SUUMO)

また、Yahoo! 不動産の間取り別実勢値も、上記レンジ感を裏付けており、2LDKでは 11.3 万円という実績値もあります。 (Yahoo!不動産)

治安・地域環境の傾向

物件選びには治安・安心感も非常に重要な判断軸です。高槻駅周辺・高槻市域全体の治安傾向・環境評価を以下に整理しました。

治安評価・地域性

• 高槻市全体は、大阪府において犯罪発生率が比較的低いとする評価が複数見られます。たとえば Homee の記事では、「高槻は犯罪発生率が低く治安が良い街であり、交番の数も北摂都市群の中で最多クラス」という記載があります。 (東京都心の分譲マンションを紹介するサイトHomeee（ホーミー）)
• ただし、記事中には「駅周辺は明るさ確保されているが、住宅街や裏道など街灯が少ない区画もあり夜間は暗く感じやすい」という注意喚起もあり、物件選定時には夜間の現地確認を推奨する声があります。 (東京都心の分譲マンションを紹介するサイトHomeee（ホーミー）)
• 不動産営業サイトでは、高槻駅周辺は商業施設・飲食店が多く繁華性もあるが、落ち着いた雰囲気の住宅地エリアも混在しており、「駅近は利便性高、少し離れれば静かな暮らし」エリア構成が典型という記述もあります。 (luck-kadoma.com)
• Woman.chintai の街紹介では、高槻駅周辺は比較的治安良好と評価され、「大阪市などと比べて犯罪件数が少ない」という記述もあり、駅周辺商業性と住宅性のバランスが取れた地域として認識されているようです。 (Woman.CHINTAI)

総じて、「利便地域として賑やかさと安心感のバランスを取る地域」が高槻駅周辺の街性と言えるでしょう。物件選定時には、最寄り道路・通路明るさ・見通し・向き・遮音性などを確認しておくと、体感治安差を減らしやすくなります。

駅利用者数・人口・駅圏特性

駅圏特性は物件価値・需要基盤を理解するうえで重要です。以下、高槻駅および高槻市域の利用・人口情報を整理します。

• 高槻駅の過去データでは、2019年の1日平均乗降客数は 129,758人 と報じられています。 (ライフルホームズ)
• Woman.chintai の記事では、高槻駅のJR西日本発表値として 64,944人／日 の乗降人員を記載しています。おそらくこれは「乗車人数」ベースの数字とみられます。 (Woman.CHINTAI)
• 市域レベルでは、高槻市の人口は約 35万人規模という統計値があり、面積・世帯数含めて中核市としての都市基盤を持つことが示されています。 (“自分らしさ”をデザインする暮らしスタイルマガジン | マドリーム)
• 高槻市は、大阪市と京都市の中間地点という地理優位性を持ち、交通利便性・生活環境の双方に魅力を持つベッドタウン的性格も有しているとの地域紹介も多く見られます。 (オープンハウス 戸建て仲介サイト)

これらを統合すると、高槻駅圏には人口と利用需要基盤の厚みがあり、グラン サリサ のような駅近物件は一定の需要支持を受けうる環境と言えます。

実在する周辺施設 5選

以下は、グラン サリサ 入居検討者・将来住人にとって利便性や生活快適性を高める実在施設を5か所ピックアップし、概要を紹介します。

1. 高槻阪急（百貨店・商業施設）
   JR高槻駅直近または駅徒歩圏に位置。無印良品・ユニクロ・アカチャンホンポなどの店舗を備えており、買い物・日常品調達の拠点として重宝。 (karilun-かりるん-)
2. 西武オーロラモール高槻（ショッピングモール）
   駅前商業モール。アパレル・飲食・カフェ・雑貨など複数業態が入居し、ショッピング用途の中心地となる施設。
3. 関西スーパー 高槻店（スーパー）
   日常食品・生鮮品を取り揃えるスーパーストア。駅近くに複数スーパーが存在する高槻エリアにおいて、買い物利便性を裏付ける施設例。 (karilun-かりるん-)
4. 高槻市立中央図書館（図書館／公共施設）
   市民の学び・閲覧・貸出拠点として機能。駅近施設が充実する都市部において、公共文化拠点の役割を担う施設。
5. 高槻駅前郵便局（郵便局）
   駅周辺に配置されている郵便局。書類発送・受け取り・郵便業務を日常拠点でこなせる施設は住環境の安定志向に寄与。

これら施設が徒歩あるいは短時間アクセス圏にあることは、グラン サリサ の住環境アピール材料になります。

まとめ

物件 グラン　サリサ を高槻駅最寄りと仮定した場合のポイントを以下に整理します：

• 交通利便性：高槻駅は大阪・京都方面双方へのアクセスに優れ、新快速停車駅という利点を持つ。主要駅への移動時間も短く、都心近接性を活かせる立地。
• 賃貸相場レンジ：ワンルーム〜1DK帯で 5.0〜10.0 万円前後が基調、1LDK 帯で 10〜14 万円前後、2LDK帯で 13〜18 万円台程度のレンジが見込まれる。SUUMO の駅近相場例（ワンルーム 8.7万円～3LDK 20.1万円）などが指標となる。 (SUUMO)
• 治安・街環境：高槻市は犯罪率が比較的低いと評価されており、駅周辺は明るさ・商業性が確保されている。住宅街では夜間街灯数が限られる区画もあるため夜歩行・ルート設計を注意すべきという指摘もある。 (東京都心の分譲マンションを紹介するサイトHomeee（ホーミー）)
• 駅勢圏需要：乗降客数・人口統計・都市立地性を踏まえると、高槻駅圏は需要基盤が厚く、駅近物件の開発余地が大きい。
• 周辺施設環境：百貨店・商業モール・スーパー・図書館・郵便局など生活利便施設が駅近くに揃っており、日常生活利便性の側面で優れた環境基盤がある。

これらをもとに、グラン サリサ の仕様設計（間取り・階数・向き・設備仕様）と募集レンジを丁寧に詰めていけば、魅力的な物件になる可能性が高いと考えられます。

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