はじめに
大阪市中央区・谷町線／長堀鶴見緑地線「谷町六丁目駅」近郊に立地を想定したマンション「メトローサ谷町六丁目ノース」。都心エリアとのアクセス優位性と、長堀鶴見緑地線との併用可動性が魅力の立地です。この記事では、物件を検討する方向けに、立地・駅アクセス、最寄駅乗降者数、中古マンション相場、治安・安全性、周辺施設（実在例5件）を実データをもとに整理し、わかりやすくまとめます。
条件（築年・階数・駅徒歩距離・部屋仕様）により価格変動がありますので、あくまで参考資料としてご活用ください。
駅アクセス・立地特性
谷町六丁目駅の概要
「谷町六丁目駅」は、大阪メトロ 谷町線 と 長堀鶴見緑地線 の2路線が乗り入れる駅です。両線の乗り換えが可能で、都心の主要ポイントへのアクセス性に優れています。駅は地下駅で、改札階・ホーム階間に階段・エレベーター等を備え、駅構造は一般的な地下鉄仕様です。駅周辺には谷町筋・空堀通りなどの幹線道路が走り、商店街・オフィス・住宅が混在する市街地です。駅東側には「空堀商店街」が伸び、歴史ある商店街と町屋風景が残る地域性もあります。(hacchi-no-he.net)
幹線道路・バス路線も複数通るため、自転車・バス・徒歩での移動利便性も比較的高いエリアといえます。
最寄駅の乗降者数
谷町六丁目駅の乗降者数について、以下の公表統計を参照できます。
- 大阪メトロ「駅別乗降人員（2020年11月10日調査）」では、谷町六丁目駅の乗降者数は 28,976人／日 と記載されています。 (KCSF)
- 駅広告案内サイトでは、2014年11月11日の1日乗降人員を 32,190人 とする記録があります（乗車16,034、降車16,156） (駅看板.com)
- また、近年の乗降者数ランキングデータで、谷町六丁目駅は谷町線の停車駅の中で10位に「29,818人」などの統計が掲載されています。 (StatResearch)
これらの数値には調査時期や集計方法の違いがあるため、ばらつきがありますが、おおよそ 2万8～3万2千人／日 台の規模と見ておくのが現実的です。
中古マンション価格相場・価格動向
現在の相場水準
谷町六丁目駅周辺の中古マンション相場を複数情報源から整理すると、次のような傾向が確認できます。
- Homes のデータによれば、駅周辺中古マンションの平均相場額は 5,888万円（70㎡基準）とされています。 (ライフルホームズ)
- SUUMO 掲載情報では、谷町六丁目駅沿線中古マンションの価格帯として「3,134〜5,880万円」「3,480〜9,360万円」など複数レンジが示されています。 (SUUMO)
- UchiNoKati の分析では、谷町六丁目駅では直近3年の平均㎡単価が 64.5万円／㎡ とされ、谷町線全体平均（58.3万円／㎡）より高めの水準というデータがあります。 (ウチノカチ)
- Diamond 不動産研究所による情報では、谷町六丁目駅の10年変動率が +72.6% と非常に高い伸びを示しており、資産性の強いエリアとの評価がなされています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
- また、How-Ma サイトでは、今後5年で谷町六丁目駅の物件価格が +24.65% 上昇する可能性との予測も掲載されています。 (〖HowMa 不動産売却無料査定サイト〗家を高く早く売るための査定メカニズム)
これらを総合すると、谷町六丁目駅近傍の中古マンションは、3,000万円台前半〜8,000万円台以上 といった幅広いレンジが存在するが、一般的な物件では 4,000～7,000万円台 が現実的な中心帯であると考えられます。
価格推移・上昇傾向
- 直近3年間で、谷町六丁目駅の中古マンション標準的物件価格は 約11.49% 上昇したとするデータがあります。これは大阪府全体の変動 (10.42%) よりやや強い動きです。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)
- 過去10年で +72.6% という大きな伸びを示すデータもあり、将来的な値上がり期待が高いと見る見方も可能です。 (ダイヤモンド不動産研究所)
- また、How-Ma の予測で5年後 +24.65% というシナリオが出ていることから、中期的にも上向き余地があるとの見方があります。 (〖HowMa 不動産売却無料査定サイト〗家を高く早く売るための査定メカニズム)
ただし、築年数・方位・駅徒歩など物件条件次第で上振れ・下振れの幅が大きくなる点は留意が必要です。
治安・安全性の視点
谷町六丁目駅エリアおよび中央区・周辺地域の治安傾向を、地域構造と夜間利用を考慮して整理します。
- 谷町筋・空堀通りなど幹線道沿いは夜間も街灯が設けられており、通行量も一定見込まれる区画が多いため、比較的安心感がある通りもあります。
- 一方、駅周囲の裏道・路地部分は照明が弱めの区画が出やすく、夜間歩行時には暗所注意が必要となる可能性があります。
- 地域住民や不動産情報サイトで「都心近接性・利便性」は高評価される一方、「静かさ」「落ち着き」を重視する意見も根強く、静穏性を評価する人が多い地域です。
- また、駅が地下構造である反面、出口・改札階間の動線や階段構成など、夜間の駅の利用導線に注意を要する設計的要素もチェックしておくべきです。
- 警察署・交番の管轄区域や巡回範囲、防犯灯・監視カメラ設置状況などは大阪府警中央署・区の安全マップで確認可能です。
総じて、駅近幹線沿い・主要通りは比較的安心ゾーン。ただし物件具体位置・向き・道路接道状況を現地で確認することが重要です。
周辺施設（実在例 5件）と概要
以下、メトローサ谷町六丁目ノース周辺の生活利便性を支える実在施設5件とその特徴を紹介します。
- 空堀商店街（からほり商店街）
駅東・南方面に広がる歴史ある商店街。昔ながらの地元商店と若手店舗が混在し、飲食・雑貨・店舗型サービス業が多く、散策・日常買物に親しまれる地域。 (mec-h.com) - 松屋町筋・南船場エリア（ファッション・雑貨店舗集積地帯）
駅近エリアにあり、インテリア・雑貨・デザイン系ショップが点在。日常的な買物・おしゃれ寄り需要にも応えられる商業地。 - 中央区役所／大阪市中央区役所
行政サービス拠点。住民票・税務・福祉窓口利用時に便利な距離であることが期待されます（谷町六丁目駅近傍立地なら徒歩圏）。 - 大阪市立谷町小学校
谷町六丁目駅周辺には公立小学校が所在しており、通学圏として検討される候補校の一つ。地域の子育て環境を支える施設。 - 大阪市立天王寺図書館（中央図書館所属）／近隣図書館
区域内の区立図書館施設。住民の読書・学習需要に応える拠点。駅付近のアクセス性を有する図書館が複数存在。
これら施設が徒歩または短距離アクセス可能であれば、生活利便性・文化性の高い住環境が形成されやすいです。
まとめ：メトローサ谷町六丁目ノース 検討ポイント整理
- 谷町六丁目駅は谷町線・長堀鶴見緑地線の2路線が乗り入れ、都心アクセス・乗換利便性を兼ね備えた駅
- 乗降者数は概ね 約2万8千〜3万2千人／日 の規模。複数統計で30,000人前後の数値を示すものがある (KCSF)
- 中古マンション相場は、4,000〜7,000万円台が中心帯。条件次第で上下幅が大きくなる。
- 過去10年で +72.6% の価格上昇を示すデータや、今後5年で +24.65% 予測という見通しなど、資産性の見込みも注目されるデータあり (ダイヤモンド不動産研究所)
- 治安面では幹線道路沿いや駅近通りは比較的安心感あり。ただし路地や暗所は注意を要する。物件周囲の照明・動線を現地確認すべき。
- 周辺施設（空堀商店街、学校、区役所、図書館等）が実在し、文化・生活インフラが充実する地域性が読み取れる
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