S-RESIDENCE福島diverse(海老江駅)|交通拠点×福島エリアで暮らすための完全ガイド

目次

1. 物件と立地の概要

「S-RESIDENCE福島diverse」は、JR東西線・JR環状線・阪神線など複数路線利用可能な「海老江駅」を最寄駅に想定した物件です。駅徒歩5〜8分程度を想定すれば、都市アクセス性と地域生活とのバランスを兼ね備えた立地が狙える設計が可能です。

海老江駅周辺は福島区に属し、大阪市中心部・梅田エリアにも近接。飲食店・商業施設・公共施設が揃う一方で、住宅エリアも混在する地域特性があります。本稿では、海老江駅周辺の乗降者数・中古マンション相場・周辺施設・治安・利便性を整理し、S-RESIDENCE福島diverse を検討する方向けの具体的な情報をご提供します。


2. 海老江駅:駅概要と乗降者数

駅概要・路線接続性

海老江駅は、JR東西線の駅として運行されています。「海老江駅 (JR西日本)」という名称で、他線接続や乗換路線との連携も可能な位置付けです。駅自体はJR東西線に属する駅として扱われ、周辺には環状線・阪神線などの路線も利用可能な近接駅があります。

また、駅訪問記によれば、海老江駅は1997年に開業した比較的新しい駅であり、周辺住民の交通利便向上を意図して設計された駅との記述もあります。([turn0search12])

乗降者数データ

複数統計データを参照すると、海老江駅の乗降(または乗車)利用実態には次のような記録があります:

  • JR西日本の統計によれば、海老江駅の1日平均乗降客数は 22,272 人 と報じられています。([turn0search0])
  • JR東西線駅別ランキングでも、海老江駅は乗降客数 22,272 人と位置づけられています。([turn0search6] [turn0search8])
  • Wikipedia のデータによれば、2023年度の1日平均乗車人員は 11,701 人 という数値が示されています。([turn0search2])
  • 駅別統計サイトでは、2015年時点で海老江駅の乗降客数が 22,070 人だったという記録もあります。([turn0search14])
  • 駅訪問記では、2005 年度の乗車人員は 9,833 人、2019 年度は 11,960 人という記録も紹介されており、利用者数の上昇傾向が示唆されています。([turn0search12])

これらを総合判断すると、海老江駅は 乗降ベースで2万人強規模 の流動を有する駅と見なせます。乗車単独数を基準に見ると1万人台強という数字も参照でき、上下合算では上記乗降数近辺の流動があると推定されます。


3. 中古マンション価格相場・価格動向

海老江駅周辺および福島区海老江エリアの中古マンション相場を、複数情報ソースから整理します。

平均相場・掲載事例

  • LIFULL HOME’S によれば、海老江駅近傍の中古マンション(専有面積 70㎡ 想定)の平均価格は 5,552 万円 とされています。([turn0search3])
  • Homes に掲載された物件リストでも、海老江駅界隈の中古マンション相場が 5,552 万円との記載が見られます。([turn0search19])
  • SUUMO の海老江駅近傍物件検索では、「福島ガーデンズタワー」が 6,680 万円、また「パークホームズ福島エルグレース」などが並ぶ掲載例があります。([turn0search7])
  • T23m-navi による福島区海老江の相場分析では、売買価格相場を 4,789 万円〜5,089 万円 とし、賃貸相場を 20万〜24万円帯とするデータが示されています。([turn0search9])
  • Diamond 不動産研究所の地域価格推移分析によれば、海老江エリアの中古マンション価格は過去に +28.5% の上昇が見込まれ、将来の相場上昇期待も示されています。([turn0search11])
  • 価格変動データ内では、駅から徒歩 1 分の物件で坪単価 236 万円/坪、徒歩 5 分で 249 万円/坪、徒歩 15 分で 123 万円/坪という分布例も挙げられています。([turn0search11])

推移・傾向

  • 海老江エリアの価格は過去10年で +28.5% 上昇という分析があり、地域相場は上昇傾向にあるとの見方が示されています。([turn0search11])
  • 駅近・徒歩距離良好物件や築浅物件の価格優位性が相場を牽引する可能性が高く、差異幅が出やすいエリアと言えます。
  • 坪単価・築年数別の価格分布をみると、築浅・駅近ほど高単価ゾーンに入る例が多く、築古・距離条件劣る物件では価格抑制圧力がかかる傾向も読み取れます。

相場読み取り

これらデータを総合すると、海老江駅近傍・福島区海老江エリアの中古マンション相場は 4,500 万円〜6,500 万円前後 が中心帯と見なせるレンジです。条件が良い物件なら上振れも可能な価格帯となります。設計条件が厳しい物件や駅徒歩距離が遠い住戸ではこれより低めの価格帯となる例も想定されます。


4. 周辺環境・生活施設

物件周辺の生活利便性を支える施設を、実際に存在するものから5例ピックアップし、各施設の概要と立地を紹介します。

施設名 種類 距離・方向の目安 概要
ライフ 野田店 スーパー 海老江〜野田方面 食材・日用品を扱う中型スーパー。徒歩若干圏内の買物拠点可能性あり。
海老江西郵便局 郵便局 駅近接 地域郵便業務を扱う拠点郵便局。
大阪市立福島図書館 図書館 福島区内 公共図書館。住民の学習・調べもの用途施設。
大阪市立玉川小学校 小学校 福島区内 公立小学校。子育て家庭における通学先選択肢の一つ。
大阪赤十字病院 病院 近隣区 総合医療機関として救急・診療機能を備える病院。地域医療拠点。

加えて、海老江・福島エリアには次のような施設も見られます:

  • コンビニエンスストア・ドラッグストア
  • 飲食店・カフェ・居酒屋密集街
  • 保育園・幼稚園・中学校
  • 公園・緑地空間・遊歩道
  • 商店街・専門店街
  • 公共交通ネットワーク接続施設(バス・路線接続駅)

これら施設で日常生活インフラ・教育インフラ・医療インフラが揃いやすい地域構造と言えます。


5. 治安・安全性の傾向

物件選定で重要になる「治安・安全性」について、海老江駅周辺地域の傾向と注意点を整理します。

地域印象・治安傾向

  • 海老江駅周辺は、福島区という市中心寄り地域と混在しており、昼夜を問わず人通りが一定ある区画が存在します。一方で、住宅裏通りや路地部では人通りが少なくなる時間帯も想定されます。
  • 地域紹介やマンション情報サイトでは、海老江駅周辺は比較的生活環境が整っており、治安上大きなマイナス要素を強く指摘する記述は少ない傾向があります。
  • ただし、幹線道路や線路近接区域、夜間薄暗い路地・裏道部では視界不良・暗所リスクが残る可能性があるとの注意喚起が設計者・住民の観点で語られることがあります。

留意すべき設計配慮

  • 騒音・振動・排気負荷が発生しやすい線路近接住戸・幹線道路沿い住戸については遮音設計・窓仕様・防音壁設計などの配慮が必要
  • 裏道通路・狭い路地・建物陰影区域の夜間視界・照明設計には注意が必要
  • 共用部照明・監視カメラ・見通し設計・植栽制御などが防犯性を左右する設計要素
  • 出入口配置・通路設計・住戸向き設計で死角回避や視線確保を意図すべき

これら配慮を初期設計段階から取り込めば、海老江駅周辺でも比較的安心感ある住環境構築は十分可能と考えられます。


6. 総合評価と検討視点

「S-RESIDENCE福島diverse」を検討する際、海老江駅周辺特性をふまえた強み・検討ポイントを以下に整理します。

強み要素

  1. 駅利用流動性が確保された駅
    乗降者数約 22,272 人という流動規模を有しており、交通需要基盤が実在する駅という位置付けです。
  2. 価格帯バランス可能性
    相場水準が中上級帯にあるため、条件設計次第で競争力を持つ価格帯設定が可能です。
  3. 生活利便性インフラが整った地域構造
    スーパー・公共施設・教育施設・医療施設などが近隣に点在し、日常利便性期待度が高い地域です。
  4. 将来資産価値伸長見込み
    地域価格推移分析では +28.5% の上昇見通しも示されており、資産性の伸長可能性も一定含まれています。([turn0search11])

検討視点・注意点

  • 価格設定幅が広いため、仕様設計・駅徒歩距離条件・間取り最適化が重要
  • 騒音・振動・交通量・視界影響要素をどう設計緩衝するかが居住快適性を左右
  • 防音設計・二重サッシ・バッファ空間設計などの配慮が不可欠
  • 共用部設計・安全設備・照明設計・監視設計を初期検討段階から組み込むべき
  • 賃貸需要見込み・収支想定を保守的に設計して余裕を持たせることが望ましい

これら配慮を適切に反映すれば、S-RESIDENCE福島diverse は海老江駅界隈において、交通便・居住性・資産性を兼ね備えた魅力的な物件となる可能性があります。


7. まとめ

S-RESIDENCE福島diverse を検討する際、海老江駅の乗降者数は約 22,272 人/日、中古マンション相場は 4,500 万〜6,500 万円前後が中心帯、周辺施設インフラは充実、治安面では設計配慮が鍵という評価となります。駅利便性・仕様設計・防音・安全性対応を慎重に組み込むことで、地域価値と居住性を両立できる物件となる可能性が高いと判断できます。

S-RESIDENCE福島diverse 募集状況」 → https://www.property-bank.co.jp/bldg322640720
海老江駅 賃貸物件の募集状況」 → https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN9123

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この記事を書いた人

3度の飯よりマンションが好き!と豪語するレジデンスマニア編集部が様々なマンション情報をお届けします。

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