HORIZON UMEDA NORTH：中津駅前・梅田北エリアの交通・賃料・治安・駅規模ガイド

はじめに

梅田エリア北側、中津駅近傍に立地を想定される「HORIZON UMEDA NORTH」。大阪市北区・福島区・都島区にまたがる都市核部近接地という立地ポテンシャルを活かしつつ、居住性も重視するなら押さえておきたい視点を網羅的に整理します。交通アクセス、主要駅への接続性、最寄駅の賃貸家賃相場、治安傾向、駅利用者数、周辺施設例を含め、検討者視点でわかりやすくまとめます。

1. 交通アクセス・主要駅へのアクセス

駅路線構成と概要

「中津駅」は、主に Osaka Metro 御堂筋線 の駅で、駅番号 M15。地下駅・島式1面2線構造です。(ウィキペディア)
また、阪急電鉄にも「中津駅（阪急線）」が存在し、御堂筋線の中津駅とは約300メートルほど離れており、正式な乗換駅としての案内はされていません。(ウィキペディア)
御堂筋線中津駅は、かつての地下鉄１号線の延伸線区間に位置し、梅田・新大阪・心斎橋等の主要エリアへのアクセスに直結性を有する駅です。(ウィキペディア)

なお、御堂筋線の駅別乗降客ランキングでは、中津駅は上位に位置する駅の一つとされており、利用者流動の強さを示す駅とも言われます。(統計情報リサーチ)

主要駅アクセスの目安

HORIZON UMEDA NORTH から中津駅を起点とした場合、主要駅への所要時間目安（乗車＋乗換時間を含む想定）を以下に示します（時間帯・混雑条件により前後）。

梅田へ近接性が非常に高く、徒歩・自転車または地下道経由でもアクセスがしやすい立地想定です。御堂筋線直通性の強みを最大に生かせる立地になります。

2. 最寄駅（中津駅）の賃貸家賃相場

HORIZON UMEDA NORTH を検討される際、条件・間取り別の賃料相場を把握しておくことは重要です。以下は中津駅周辺の公開相場データをもとに整理したものです。

公開相場データからの指標

• HOMES（LIFULL HOME’S）では、中津駅（御堂筋線系統）におけるワンルーム・1K等の駅徒歩相場が 7.36 万円 程度と示されています。(ライフルホームズ)
• SUUMO で「駅徒歩1～5分以内・新築想定物件」条件を課した相場では、ワンルームで 7.0 万円程度～、3LDKで最大 35.1 万円程度という幅を示す記載があります。(SUUMO)
• Yahoo!不動産の間取り別平均では、ワンルーム 7.8 万円、1K 8.0 万円、1LDK 15.6 万円、2LDK 21.5 万円というデータが示されています。(Yahoo!不動産)
• HOMEmate の相場表示では、1R〜1DK程度で 7.15 万円という数値も紹介されています。(ホームメイト)
• CHINTAI の地域相場では、「大阪市北区中津」の賃貸家賃相場として 8.70 万円という記載があります。(賃貸ネット)
• IEagent の街紹介では、中津駅近傍の賃料目安を、1R：5.9 万円、1K：5.8 万円、1DK：7.0 万円、1LDK：10.7 万円という記述も見られます。(イエプラ)

想定レンジ目安

これらを総合すると、HORIZON UMEDA NORTH のような物件仕様（中高層・駅近・グレード仕様を想定）に対して、下表のようなレンジ感を見ておくとよいでしょう：

この相場レンジを基準に、HORIZON UMEDA NORTH の仕様・付加価値要素を加味して家賃設定・比較判断すると良いでしょう。

3. 治安・安全性

居住場所として「安心できるかどうか」は非常に重要な要素です。中津駅周辺・北区エリアの治安傾向、および注意すべき点を、複数情報ソースから整理します。

街紹介・口コミ情報

• IEagent の中津街紹介記事では、繁華街近接ながら「落ち着いた雰囲気」が共存するエリアという評価がなされており、交通便・飲食利便性を高く評価しつつ、夜間の騒がしさへの注意も併記されています。(イエプラ)
• 同紹介では、スーパーの数がやや少ない・道路交通量が多く騒音が気になるという弱点も指摘されており、音環境・買物利便性視点でも評価すべき記載があります。(イエプラ)
• Homes の駅周辺紹介では、中津駅近傍は「梅田近接ながらやや静かな住宅地と商業要素の融合地帯」といった表現が見られ、昼夜の使いやすさを兼ねた立地特性が語られています。(ライフルホームズ)
• PBコラムでは、中津駅の乗降客数をもとに「都心型需要を抱える駅と考えられる水準」との評価がなされており、駅勢力・人流基盤を安心材料のひとつに挙げられています。(PBコラム)

地域統計・駅規模との相関

• 御堂筋線中津駅の乗降客数は 37,235 人／日という数値が KCSF 統計で示されています。(kcsf.co.jp)
• StatResearch 側の御堂筋線駅別ランキングにも、中津駅は乗降客数約 37,190 人／日というデータがあり、駅利用量としても上位付近に位置します。(統計情報リサーチ)
• 街紹介情報も含め、中津駅界隈は都市近接型居住地としての魅力度を持ちつつ、幹線道路沿い・交通量高め区間の騒音・安全性影響を意識すべきとの記述も散見されます。(イエプラ)

実地確認すべき観点

以下のような点を実際に確認しておくと、安心して選定できる可能性が高まります：

• 建物入口・共用廊下・駐輪場・駐車場等の照明配置
• 通常帰路・最寄り駅から物件への道順の夜間見通し・街灯状況
• 幹線道路沿いからの距離・騒音影響有無
• 飲食店・コンビニ出入口近傍の深夜営業動線・酔客動線
• 道路角部・交差点・路地暗部の死角・見通し状況

これらを確認することで、駅利便性と安心性を両立できる選択肢を見極めやすくなります。

4. 駅利用者数・駅規模

施設選定・将来性評価をするうえで、駅の利用実態把握は重要です。「中津駅（御堂筋線）」の乗降客数統計を中心に、駅の規模感を示します。

• Wikipedia の駅記事には、「降車含まず乗車人員 20,087 人／日」「乗降含めた合計 40,118 人／日」という数値が示されています。(ウィキペディア)
• StatResearch 側の御堂筋線駅別ランキングでは、中津駅の乗降客数を約 37,190 人として掲載。(統計情報リサーチ)
• StatResearch 別表（路線別駅別乗降人員）でも中津駅が該当路線（御堂筋線）に含まれており、複数年度統計の公表対象駅になっています。(大阪市営地下鉄)
• StatResearch の乗降ランキングデータ（2020 年）では、中津駅は大阪メトロ駅別乗降数ランキングで 37,235 人として掲載され、駅としては中上クラスの人流を維持していると見做されます。(kcsf.co.jp)
• PBコラム記事も、中津駅の乗降客数を 37,235 人と記載し、「交通需要を抱える駅水準」との評価を述べています。(PBコラム)

これら数値を総合すると、中津駅は 1日乗降人数 3〜4 万人規模 の駅という位置付けが妥当です。これは都心近接駅としては中堅以上の利用規模であり、駅周辺の集客・人流基盤として信頼できる水準と評価できます。

また、阪急中津駅（阪急線）の乗降客数は 10,214 人／日と報じられており、御堂筋線と阪急線の併用可能性を考慮すれば、駅勢力の裾野はさらに広がると見なせます。(ウィキペディア)

このように、HORIZON UMEDA NORTH は、人流基盤・駅勢力を土台に居住拠点性を支え得る立地と評価できます。

5. 周辺施設例（5件）

中津駅周辺および徒歩圏にある実在施設を 5 件挙げ、概要を記載します。

これら施設が徒歩圏または自転車圏内にあることは、日常利便性・医療利便・文化拠点性を含む住環境の魅力度を底上げします。物件検討時には、各施設との距離・アクセス手段を地図上で確認しておくとよいでしょう。

6. 総括・検討視点

「HORIZON UMEDA NORTH」を検討される方に向け、上述情報を踏まえて特に注目すべき判断視点を以下にまとめます。

• 梅田至近性：中津駅から梅田駅までは御堂筋線で1駅という圧倒的な近さ。徒歩・自転車移動も含めて、梅田中心部を生活圏にできる立地優位性が高い。
• 駅利用規模：1日乗降 3〜4 万人規模という利用実態は、中核駅ほどではないものの、十分な人流・駅勢力を有する駅と判断できる。
• 賃料相場：ワンルーム～1K で 6〜9 万円程度が中心、1LDK～2LDK は 10 万円台～20 万円台に振れる可能性。仕様・築年・階層・眺望で上下幅あり。
• 治安傾向：繁華性・交通量影響の面は注意すべきポイントだが、駅近住宅地との混在地帯でバランスを取り得る立地。実地夜間確認を必ず行うこと。
• 周辺利便性：スーパー・医療施設・郵便局・図書館・文化施設が徒歩圏内に複数あり、生活基盤は堅実。施設アクセス条件を物件仕様と併せて評価すること。
• 仕様との整合性：上記環境・駅特性を踏まえつつ、物件の内装・設備・眺望・採光・共用施策などがその価値を最大化する鍵となる。

これらを踏まえると、HORIZON UMEDA NORTH は、梅田近接性を活かしながらも利便施設・駅勢力を一定保持した居住拠点候補になりうる物件と言えるでしょう。仕様との整合を重視しつつ、周辺環境とのマッチングを重ねて最適解を見出していただきたいと思います。

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