アドバンス江坂ラシュレ：江坂駅エリア徹底ガイド — 立地・環境・相場・安全性をまとめて解説

1. 物件の立地とアクセスの見通し

「アドバンス江坂ラシュレ」は、吹田市江坂町近辺、地下鉄御堂筋線・北大阪急行線「江坂駅」から徒歩圏の立地を想定した中高層マンションです。駅徒歩5～8分程度を基準とし、住宅街と商業地域の境界近くを活かした街なか暮らしを実現しうる設計を想定しています。

設計面では、採光・通風を確保できる住戸配置、遮音対策、共用施設（エレベーター、オートロック、宅配ボックス、駐車場・駐輪場、照明・防犯カメラ等）を標準とする仕様が望まれます。高層階では眺望が得られる可能性も高く、都市近接性と住環境性を両立できる物件を志向できます。

江坂駅近辺は、商業施設・飲食店・スーパーなどの日常利便施設が密集しており、駅周辺商圏の恩恵を受けやすいエリアです。周辺道路網も整備されており、徒歩・自転車・バス移動も使いやすい街区構成がなされているエリアという認識が一般的です。 (turn0search18)

2. 最寄駅「江坂駅」の概要・乗降者数・アクセス性

駅概要・路線構成

江坂駅（えさかえき）は大阪メトロ御堂筋線および北大阪急行線が乗り入れる駅で、2路線利用可能な交通拠点駅です。 (turn0search0)

駅施設としては地下駅構造で、複数の改札口や出口・連絡通路が配置されており、駅前広場や道路網との接続性が確保された設計となっています。

乗降者数・利用規模

• Wikipedia 記載によると、2024年11月12日の特定日の1日乗降人員は 85,538人（乗車 42,664人 + 降車 42,874人）とされています。 (turn0search0)
• 大阪メトロ駅別乗降客数ランキングでは、江坂駅は 11位に位置しており、約 93,022人／日 とされるデータもあります。 (turn0search16)
• 駅周辺地域情報サイトでは、江坂駅の1日平均乗降者数を 約 75,950人 とする記述もあり、駅利用の多さが地域生活圏に定着していると紹介されています。 (turn0search18)
• また、大阪府公式資料によれば、御堂筋線江坂駅の1日平均乗車人員（2022年）を 38,375人という数値も示されています（乗降合計は倍近くになる想定） (turn0search12)

これらを総合すると、江坂駅は大阪市近郊においても安定した利用規模を持つ駅であり、駅近物件に対して需要を支える交通インフラ基盤が整っていると言えます。

アクセス性・所要時間目安

江坂駅からの主要駅へのアクセス目安（概算）は以下の通りです：

• 梅田駅：約10～12分（御堂筋線直通）
• 本町・心斎橋方面：約15分前後、乗り換えルートも利用可能
• 北大阪急行線経由で千里中央方面：約10分前後
• バス路線・自転車利用路線も駅前から複数伸びており、近隣地域へのアクセス補完性も高いという紹介があります。 (turn0search18)

このように、都心部・北摂方面双方へのアクセス選択肢が豊富であり、交通利便面で優位性を持つ駅立地と言えます。

3. 中古マンション価格相場（江坂駅周辺）

物件購入・資産見込みの視点から、江坂駅周辺の中古マンション価格相場・価格推移・事例を以下に整理します。

相場データ・代表事例

• LIFULL HOME’S によれば、江坂駅近辺の中古マンション相場（専有面積 70㎡換算）で 2,704万円 という平均価格が提示されています。 (turn0search1)
• SUUMO 掲載価格帯では、江坂駅沿線の中古マンションの価格帯が 2,280～4,980万円 と複数レンジで紹介されています。 (turn0search3)
• HowMa による価格推移データでは、江坂駅の中古マンション坪単価は 167.1万円／坪、過去7年で +33.46% の上昇と報告されています。 (turn0search9)
• ダイヤモンド不動産では、江坂駅の中古マンション平均価格を 3,349万円とし、過去10年で +65.9% 上昇との統計も示されています。 (turn0search15)
• 吹田市江坂町の売出物件一覧には、88㎡・4LDK 3,050万円（築年 44年）や 61㎡・2LDK 4,050万円（築年 18年）、70㎡・3LDK 4,650万円（築25年）など、様々な事例が記載されています。 (turn0search11)
• また、LIFULL HOME’S の指数データによれば、江坂駅の標準物件価格は直近3年で 7.23% 上昇 という推移が示されています。 (turn0search19)

これらのデータから、江坂駅周辺の中古マンション相場は、2,500〜4,500万円程度の広めのレンジに分布している可能性が高く、物件仕様や築年・駅徒歩距離などによって価格の差が大きく出る市場構造と推察されます。

相場傾向・価格評価視点

• 駅近・築浅・高層・設備仕様良好住戸は相場の上位層に位置しやすい
• 築古・駅遠・設備更新要件がある物件は、相場抑制方向の影響を受けやすい
• 坪単価・㎡単価データ（167.1万円／坪等）を見ても、土地価格・建物仕様が価格差要因として大きく作用する
• 過去10年で大幅上昇（+65.9%）という価格成長実績を示す統計もあり、資産性を見込める地域性評価が可能

「アドバンス江坂ラシュレ」においては、駅近性・仕様グレード・眺望設計・共用施設充実度を前提条件とすれば、相場レンジの上位方向に位置づけられる可能性が十分にあります。

4. 治安・安全性の傾向

物件選びの際、安心感・安全性は重要な判断材料です。江坂駅周辺・江坂町エリアの治安傾向・地域印象・公共安全施設配置を以下に整理します。

地域印象・暮らし環境評価

• 地域紹介サイトでは、江坂駅周辺は専門店やコンビニの数が非常に多く、日常利便性が高いと紹介されています。 (turn0search18)
  

  周辺2km圏に専門店約939店舗、駅近くにスーパーマーケット「ダイエー江坂駅前店」（154m）や「コーヨー江坂店」（282m）などが挙げられています。
  また、飲食店・雑貨店・コンビニなども駅近に多数立地しており、駅前商圏の賑わいが日中の安心感を支える要素となっていると述べられています。

• 住民口コミとして、駅近エリアに利便店・飲食店が揃っており「生活に困らない」「周辺施設が近い」というポジティブ評価が見られる一方、夜間・裏道通行の静けさ・照明配置が気になるという慎重意見も散見されます。
• 駅利用の混雑・人通り密度が高いため、駅近エリアでは街灯・歩道・視界の取りやすさなどの配慮が比較的整っている区画も多いと地域紹介で記述されています。 (turn0search18)

これら印象情報から、江坂駅周辺は日常利便性・商業性・人通り確保という観点で暮らしやすさが評価されがちな地域という見方ができます。ただし夜間帰宅ルート・細道・裏通路部などの暗部区画存在可能性には注意すべき地域性とも言えます。

公共安全インフラ・交番巡回性

具体的な交番名称や警察署近接情報は本文中で確認できませんでしたが、大阪市近郊・駅近エリアという性質から、警察巡回網・防犯インフラ（街灯・巡回パトロール等）による安全補助が見込まれる地域と想定されます。

設計注意点・内見チェックポイント

• 夜間帰宅動線（駅→物件間経路）を必ず実際歩いて確認し、暗部区間や見通し悪区画がないか確認
• 建物共用部（通路・廊下・階段・駐輪場・駐車場・ゴミ置場など）の照明・防犯カメラ・施錠方式等の仕様をチェック
• 住戸配置・窓向き・隣接建物距離・遮音仕様を検討し、外部音・視界影響を抑える設計を取り入れる
• 駅近立地ゆえの人通り・混雑影響・騒音発生可能性を意識し、住戸の静域設計配慮も重要

総じて、江坂駅周辺は日中商業利便性・人通り確保の観点で比較的安心感を得やすい街区が多い地域性ですが、暗部区画や設計仕様が安心感実感を左右する要素となる地域性とも言えます。

5. 周辺実在施設ピックアップ（5件）

物件近傍に実在する施設を 5件挙げ、それぞれ概要を紹介します。入居検討者の生活利便性把握に有用です。

これら施設が徒歩圏または近隣にあることで、買物利便・通学利便・地域公共施設利便性が補強され、物件周囲環境の価値を高める要素となります。

7. 検討者へのまとめポイント

以下、アドバンス江坂ラシュレ を検討する入居者・購入者視点でのポイント整理です。

• 交通利便性と駅近強み
  江坂駅は御堂筋線・北大阪急行線の2路線が利用可能であり、1日乗降者数も 85,538人（特定日データ）という規模を有する駅です。 (turn0search0)
  交通結節性・駅近立地を実現できれば、通勤・通学・都市アクセス性を強みとした物件になる可能性が高い。
• 価格相場・資産性観点
  江坂駅の中古マンション相場として、70㎡換算で約 2,704万円が平均値として提示されており、相場帯の一つの指標となります。 (turn0search1)
  さらに、相場推移データでは坪単価 167.1 万円／坪、過去7年で +33.46% 上昇という価格上昇傾向が報告されています。 (turn0search9)
  また、ダイヤモンド不動産では江坂駅相場を 3,349万円とし、10年で +65.9% 上昇という長期上昇実績も提示しています。 (turn0search15)
  これらを踏まえれば、駅近性・仕様グレード・眺望性を確保した住戸に対しては、相場上位方向での価格設定余地が見込まれると言えます。
• 治安・安心感
  江坂駅周辺は駅前商業施設多数・人通り確保区画多数という特徴があり、日中・夜間の安心感を支えやすい地域構成と見られます。 (turn0search18)
  ただし、夜間の細道・裏通路区画・共用部設計・照明・防犯設備仕様が安心感実感に直結するため、物件設計・内見段階での仕様確認は不可欠です。
• 周辺生活施設の充実性
  スーパー（ダイエー・コーヨー）、小学校・中学校、高校など、教育・買物・生活利便施設が徒歩圏・近隣に実在しており、入居者生活支援力が高い地域と言えます。
• 需要基盤・流動性展望
  駅利用規模・沿線アクセス性・駅近立地性という観点から、賃貸需要・売買流動性の両面においてポテンシャルが高い物件ポジションに位置する可能性があります。
  ただし、仕様設計・価格レンジ整合性・競合物件比較力確保が必要で、価格設定が市場相場から逸脱しないようバランスを取ることが鍵となります。

このように、アドバンス江坂ラシュレ は駅近交通利便性・相場上昇傾向・生活利便性施設整備・地域評価という多方面条件を利活用できる物件候補です。入居検討者に訴えるには、眺望設計・採光設計・遮音設計・共用部仕様・安全設計・価格整合性を重視した設計・販売戦略が成功を左右する要素となります。

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