ＪＰレジデンス大阪城東4｜今里駅近くの暮らしを徹底ガイド：立地・環境・相場・治安・交通データまとめ

2025-09-30

はじめに

大阪市生野区／東成区の境界に近い「今里駅」周辺に立地する「ＪＰレジデンス大阪城東4」。交通利便性と生活環境を両立できるエリアとして注目されます。本稿では、物件検討者に向けて次の観点から情報を整理します。

立地・駅アクセス・路線構成
周辺施設（実在施設5件）
中古マンション価格相場・将来見通し
治安・安全性
今里駅の乗降者数データ

これらをもとに、読者が「ここで暮らすとどうなるか」をイメージできる構成を目指しました。データは公表情報および不動産サイトを参照していますが、現況と異なる場合もありますので、最終判断には現地確認をお勧めします。

1. 立地・駅アクセス・路線構成

駅アクセス・乗り換え路線

今里駅は、大阪メトロ千日前線および大阪メトロ今里筋線の交差駅として機能しています。

千日前線（路線カラー：紅梅色） … 野田阪神～難波～南巽を結ぶ地下鉄路線。今里駅はこの系統の中核駅のひとつ。 (ウィキペディア)
今里筋線（路線カラー：柑子色） … 2006年に開業。井高野～今里を結び、都心近接エリアへの縦断アクセスを提供します。 (naniwa-subway.net)

駅構造としては、千日前線・今里筋線双方を備え、相互乗り換えが可能な構成です。 (Osaka Metro)

千日前線は、かつて今里駅が終着駅だった歴史もあります。現在は南巽方面へ延伸しており、列車の引き上げ線や留置線も駅周辺に設けられています。 (naniwa-subway.net)

こうした路線構成により、都心方面（なんば・上本町・難波など）および中距離拡張方向へのアクセス手段を複数備えており、交通利便性は比較的高いといえます。

立地感・街並み印象

今里駅周辺は、生野区・東成区の住宅地が混在するエリアで、下町風情も残しつつ都市機能が浸透している地域です。住宅・商業・生活施設が近接し、徒歩圏で日常利便施設を確保できるエリア構成になっていることが多いです。

また、東成図書館（区立図書館）が徒歩数分圏に設置されており、文化・公共施設のアクセス性も良好です。 (大阪市オープンデータ)

こうした街並みの親密性と都市インフラの近接性が、生活しやすさとして利点になり得ます。

2. 周辺施設（実在施設5件）

ＪＰレジデンス大阪城東4の周辺に実際に存在する施設を5件選び、その概要を記します。

施設名	距離感・立地目安	概要
大阪市立東成図書館	駅出口から徒歩数分	東成区民センターの8階に併設される区立図書館。蔵書、閲覧スペース、調べ物・学習の場として機能。駅から約100ｍの距離。 (大阪市オープンデータ)
大阪府立福祉情報コミュニケーションセンター点字図書館	駅近接	視覚障がい者支援を想定した点字図書館として、専門的な資料を備える施設。今里駅近傍として登録されている図書館のひとつ。 (MapFan – 地図・ルート検索)
大阪市立小学校（東成区・生野区の公立校）	徒歩圏	今里駅周辺には複数の小学校が所在しており、学区域の公立小学校として通学可能性があります（例：大今里小学校や周辺校区）。（具体校名は地域マップで確認推奨）
幼稚園・保育園施設	近隣	駅近くには公私立幼稚園・保育園が複数点在。通園利便性を確保できるエリア構成です（例：今里エリアの地域保育施設、幼稚園・こども園等）
商業施設・スーパー	徒歩圏	今里駅周辺にはスーパーマーケット、コンビニ、商店街などが複数あり、日常の買物需要を満たす施設が多数存在します（例：駅前商店街、地域スーパー）

これらの施設により、教育・文化・生活インフラの近接性が確保されていることが物件選定者にとってプラス要素となります。

3. 中古マンション価格相場・将来見通し

物件検討において価格相場は重要な指標です。以下は今里駅周辺・関連エリアの中古マンション価格・推移データです。

現行相場・坪単価見通し

Diamond 不動産研究所では、今里駅周辺の中古マンション価格が「2,236万円（坪単価約123万円／坪）」と報じられており、過去10年で +83.3％の上昇という推移も示されています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
Homes のデータでは、今里駅周辺の中古マンション相場を 4,529万円 とする計算例も示されています（70㎡を基準とした換算値） (ライフルホームズ)
さらに、Homes の「今里駅中古マンション価格相場」ページでは、築年数別・間取り別事例として 1,000万円台～4,000万円台の物件例を掲載しています。 (ライフルホームズ)
Diamond の別記事では、「現在の価格 2,436万円（10年前比 +49.0 ％）」という見解も示されており、築年・面積・駅距離によって幅が出る相場構造が示唆されます。 (ダイヤモンド不動産研究所)
また、東成区大今里エリアの中古マンション相場として、2,792万円（坪単価 154万円／坪、10年前比 +63.2 ％）というデータも報じられています。 (ダイヤモンド不動産研究所)

これらを踏まえると、今里駅近傍で交通至便／築浅～中堅物件であれば、坪単価100〜160万円前後、水準としては2,000〜5,000万円クラスが相場レンジとなる可能性が高いと予測できます。ただし、面積・階数・築年・駅徒歩距離によって大きく変動します。

価格推移・将来見通し

今里駅エリアは過去10年で +83.3 ％上昇という推移があるとのデータがあり、資産性にも注目できるエリアとされる傾向があります。 (ダイヤモンド不動産研究所)
また、地域相場の短期変動として、今里駅周辺では直近3年で 2.46 ％上昇 というデータもあります。 (住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)
ただし、Asset Rocket が示す最新データでは、2024年時点で坪単価122.6万円／坪という見方もあり、前年水準（142万円／坪）からの下落傾向も指摘されており、短期変動リスクには注意が必要です。 (アセットロケット不動産)

将来的な価格見通しを考える際には、駅周辺の街区再整備・交通利便強化、地域需要の変化などが影響要因になります。

4. 治安・安全性

治安面については公的な犯罪統計を直接参照できる情報は限られますが、地域情報・環境特性から以下のような整理ができます。

今里駅周辺は住宅密集地域で、昼夜ともに人通りのある通りが複数存在する構成です。完全に無人化する街区は限定的であるという印象があります。
公共施設（図書館・区民センターなど）の設置や、駅周辺の交通量・歩行者通行量が一定あることは、ある程度の「見られている安心感」につながる要素になり得ます。
一方で、夜間の裏道、建物出入口の照明・防犯設備（オートロック、監視カメラ、通報設備）などは物件単位で確認すべき要素です。
口コミ・住みやすさ情報サイトには、東成区・生野区エリアで「暮らしやすい」「都市近接ながら落ち着きがある」といった記述が散見され、極端な治安悪化エリアとされていない傾向があります。

総合すると、極度にリスクの高い地域とは見なされにくいものの、夜道や建物設備には慎重な確認が必要な地域ではあります。

5. 今里駅の乗降者数

駅利用者数は、駅の重要性・交通需要を示す重要な指標です。今里駅の乗降者数に関する公表データを整理します。

大阪メトロ路線別駅別乗降人員をまとめた資料では、今里駅の集計値が掲載されています。 (大阪メトロ)
統計情報サイト「statresearch」によると、大阪メトロ今里駅（千日前線・今里筋線含む）の1日の平均乗降客数は 21,203人（2022年時点）というデータがあります。 (StatResearch)
また、別データも合わせ、今里駅の乗降者数統計として 21,203人／日 という数値が常用されており、一定の交通需要がある駅と評価できます。 (StatResearch)
他方、千日前線駅別ランキング資料にも今里駅が掲載されており、駅間利用者分布が中位レンジにあることが示唆されます。 (YouTube)

このように、今里駅は 1 日平均乗降者数が約2万人超となる駅であり、通勤・通学・生活交通拠点としての機能を備えていると見なせます。

総まとめ

「ＪＰレジデンス大阪城東4」は、今里駅徒歩圏という好立地条件を最大限に活かせる物件候補です。千日前線・今里筋線という複数路線アクセス、生活施設・公共施設の近接性、中古マンション価格の上昇傾向、一定の乗降者数と交通需要、そして比較的落ち着いた治安環境などが揃っており、検討対象として十分に魅力を備えたエリアといえます。

ただし、物件選定時には以下点も併せて確認することが望ましいでしょう：