はじめに
「MIDGAR OSAKA」は、JRおおさか東線「城北公園通駅」を最寄り駅と想定する物件です。駅の利便性、周辺施設、相場感、治安・街の印象などを整理し、この物件を検討する方向けに有用な情報をお伝えします。
目次
- 立地・駅アクセス
- 周辺施設・生活環境
- 駅の特性・乗降者数
- 中古マンション価格相場・取引事例
- 治安・街の雰囲気
- 総括
1. 立地・駅アクセス
駅の概要
城北公園通駅（しろきたこうえんどおり駅）は、おおさか東線の駅として2019年3月16日に開業しました。(turn0search14 turn0search21)
住所は大阪市旭区赤川1丁目1-3 です。(turn0search21)
駅構造は2面2線。(turn0search21)
駅名としては、近接する「城北公園通り」の道路名を由来にしています。(turn0search16)
所在地との位置関係（仮定）
MIDGAR OSAKAがこの駅を最寄りとするなら、駅徒歩圏内（おおむね5～15分程度）の立地が想定されます。駅近を生かすなら、徒歩5分前後が魅力となる立地条件でしょう。
アクセス利便性
駅はおおさか東線上にあり、新大阪駅まで距離 5.4km、大阪駅まで通算約 9.2kmという案内があります。(turn0search21)
このことから、都心方面・北大阪方面へのアクセスの利便性を一定程度享受できる可能性があります。
2. 周辺施設・生活環境
物件周囲の利便施設は、住みやすさを左右する重要な要素です。以下、城北公園通駅周辺に実在する施設を5つ紹介します。
| 施設名 | 分野 | 概要・特徴 |
|---|---|---|
| ベル・パークシティＭ棟（マンション例） | 住宅／参考物件 | 駅徒歩11分、3LDK・専有面積 69.33㎡ の物件が市場に出ており、駅近中古マンションの目安となる例。(turn0search20) |
| ローレルコート城北公園通り（中古マンション） | 住宅／マンション | 中古の分譲マンション例として、駅徒歩圏内の物件として市場情報に掲載されています。(turn0search17) |
| リバーサイドともぶち34号棟 | 中古マンション | 都島区友渕町1丁目。駅徒歩13分、3LDK・専有面積 84.00㎡、価格 2,298万円という事例。(turn0search25) |
| 旭コーポ C 棟 | 中古マンション | 城北公園通駅徒歩16分、56.15㎡・2LDK で価格 1,780万円という事例。(turn0search3) |
| ファミール関目・高殿 | 中古マンション | 駅徒歩12分、4LDK・74.03㎡ で価格 3,730万円という物件が駅近中古マンションの選択肢として紹介されています。(turn0search15) |
また、駅周辺には住宅街・公園・川沿い緑地などが見られ、静穏な住環境の印象を与えているという街紹介もあります。(turn0search13)
たとえば、城北公園（あるいはその周辺緑地）、河川（淀川近傍）も近めに想定され、人の流れだけでなく自然との親和性も感じられる地域という記述があります。(turn0search13)
これらを合わせると、駅近・住宅街中心・緑地へのアクセス性がある地域というイメージが成り立ちます。
3. 駅の特性・乗降者数
駅利用者数は駅の魅力度や将来性を示す指標の一つです。
- JR西日本による統計では、城北公園通駅の1日平均乗降客数は 11,354人 とされています。(turn0search0 turn0search2)
- おおさか東線内の駅ランキングでは、城北公園通駅は第4位に位置しており、乗降者数 11,354人を有する駅と記録されています。(turn0search4)
- 駅開業が比較的新しく、2019年の開業当初は利用者データが少ないという指摘もあります。(turn0search13)
- 駅の位置関係として、新大阪から 5.4km、大阪駅から通算 9.2km の距離という案内もあり、都心近接性を有する駅と言えます。(turn0search21)
この利用者数規模は、大阪市内の中心駅ほどではありませんが、都市近接エリアとして適度な通勤利用を持つ駅水準といえるでしょう。
4. 中古マンション価格相場・取引事例
MIDGAR OSAKA のような物件を評価する上で、駅近中古マンション価格の相場感を知ることは極めて重要です。
相場データ・傾向
- HOMES のデータによると、城北公園通駅近辺の中古マンションの、専有面積70㎡前後の平均価格は 3,314万円（平米単価 約 47.3万円／㎡） という数値が紹介されています。(turn0search5)
- ダイヤモンド不動産研究所は、駅周辺の中古マンション価格推移として、2007年は坪単価 100万円／坪、2022年には約 153万円／坪という成長を示すデータを掲載しており、今後10年で 174万円／坪程度への上昇予測を示しています。(turn0search24)
- つまり、駅近マンションの価格は、築年・階数・間取り・向き等の条件次第で広く分布しうるが、近年は上昇トレンド傾向にあると見る向きがあります。
取引事例
以下はいくつかの具体例です。
| 物件名・マンション | 徒歩距離 | 間取り・面積 | 価格等 |
|---|---|---|---|
| 旭コーポ C 棟 | 徒歩16分 | 2LDK・56.15㎡ | 1,780万円（築年数経過） (turn0search3) |
| リバーサイドともぶち 34号棟 | 徒歩13分 | 3LDK・84.00㎡ | 価格 2,298万円 (turn0search25) |
| 中古マンション例 | 徒歩10分 | 79.8㎡・3LDK | 3,999万円 (turn0search17) |
| ベル・パークシティＭ棟 | 徒歩11分 | 69.33㎡・3LDK | 価格 3,580万円 (turn0search20) |
| ファミール関目・高殿 | 徒歩12分 | 74.03㎡・4LDK | 3,730万円 (turn0search15) |
これらを総合すると、駅近の中古マンションであれば、面積 60～80㎡クラスで 3,000～4,000万円台の価格帯が一定の目安域となる傾向が見られます。ただし、築年数・眺望・階数・リフォーム状況などにより価格幅は大きくなる点に注意が必要です。
5. 治安・街の印象
物件を決める際、安心感・快適性を左右する「安全性・街の雰囲気」も無視できない要素です。
治安・警察対応
旭区・都島区界隈は大阪市内郊外域であり、激しい商業地・歓楽街ではありません。そのため、深夜の騒音・治安リスクは比較的抑えられる可能性があります。街紹介記事でも、「閑静な住宅街」「駅周辺に公園や河川」「自然が感じられる環境」との記述があります。(turn0search13)
ただし、駅前は通行量・人通りが増えるため、夜間照明や通路の明るさ、住戸階数・防犯仕様（オートロック・防犯カメラ等）は確認すべき点です。
街の印象・住みやすさ
- 城北公園通駅周辺は、住宅街、道路、公園や川沿い緑地の要素を併せ持つ、落ち着いた住環境という評判があります。(turn0search13)
- 駅が比較的新しく設置されたため、駅勢圏の住宅開発や街づくりの期待もあるという記述があります。(turn0search16)
- 街紹介では、朝の通勤時間帯（7時台・8時台）に混雑が見られるとの観察も紹介されています。(turn0search13)
これらを踏まえると、利便性と静穏性のバランスを取る住宅エリアという印象が強い地域性といえます。
6. 総括
「MIDGAR OSAKA」を城北公園通駅最寄りという前提で検討するなら、以下のような判断軸を持つと良いでしょう：
- 駅徒歩圏近辺の立地を確保することが競争力につながる
- 駅利用者数 約11,000人程度という規模感は、日常利用者ベースの安定性を意識できる
- 中古マンション市場において、駅近 60～80㎡ クラスで 3,000～4,000万円台の取引例が複数あるため、資産性・賃貸性の観点で妥当ラインを把握できる
- 街は比較的落ち着いた住宅エリアとしての性格を持つが、駅前利用・通勤時間帯の混雑要素も意識しておきたい
- 将来的な地価上昇傾向予測も示されており、20年スパンでの資産性維持・成長性も期待できる可能性がある
これらの観点を念頭に置きつつ、具体の物件スペック（専有面積・階数・向き・設備）を重ねて評価することで、MIDGAR OSAKA の魅力や適合性をより正確に判断できるでしょう。
