Kalmia北梅田｜中津駅近接で叶える“梅田直結”ライフスタイル — 立地・環境・相場・治安・交通データ徹底ガイド

2025-09-30

はじめに

「Kalmia北梅田」は大阪市北区・梅田近接エリア、最寄り駅が中津駅というポジションに位置する新築・分譲／賃貸物件候補として注目される立地です。梅田生活圏を日常圏としつつ、落ち着いた住宅街環境を享受したい方に向け、物件検討者向けの視点で次の情報を整理します：

立地・駅アクセス・路線構成
周辺施設（実在施設5件）
中古マンション価格相場・将来見通し
治安・安全性傾向
中津駅の乗降者数・交通実態

読者が「この場所で暮らすとどういう日々になるか」を具体的にイメージできるよう、データと周辺状況を交えてわかりやすくまとめます。なお、データは公表資料・不動産情報サイトをもとにしており、現況と異なる可能性がありますので、最終判断には現地や仲介業者での確認をおすすめします。

1. 立地・駅アクセス・路線構成

駅・路線構成

最寄り駅は 中津駅（大阪メトロ御堂筋線） で、駅公式案内にはエレベーター・改札・出入口構成が整えられている構内図が掲載されています。(subway.osakametro.co.jp)

御堂筋線は大阪の主要幹線で、梅田・淀屋橋・本町・なんば方面など南北方向の都市中心部へのアクセスが良好です。中津駅は梅田駅の1駅北側に位置しており、梅田エリアの近接性がこの物件最大の魅力となります。

また、私鉄線として阪急電鉄中津駅（神戸本線・宝塚本線乗り入れ）も利用可能で、阪急梅田との接続も使える利便性があります。阪急中津駅は1日平均乗降客数として約9,207人という実績があります。(StatResearch)

従ってこの物件は、大阪メトロ・阪急双方のアクセスを活かせる交通結節点近傍という立地特性を持つと言えます。

街並み・立地感

中津駅周辺は、オフィス・商業施設・住宅が混在する都市近接街区です。駅北側や東側には静かな住宅街が展開し、通り沿いには飲食店・カフェ・商店が点在する生活利便エリアでもあります。

メディア紹介によれば、中津駅前は「大阪メトロ御堂筋線の屈指の利用者駅」として紹介され、駅前には飲食・カフェが多く点在する賑わいが見られます。(〖公式〗ゼック・グループ　ポータルサイト | ターゲットセールスで経営をサポート)

ガイドメディア「ゴッドプロパティ」も、中津駅の路線・乗降者数情報を掲載し、「大阪メトロ御堂筋線 40,118人／日、阪急電鉄線 8,674人／日」というデータを紹介しています。(居抜きの神様)

駅構内設備としては、バリアフリー出入口・エレベーターが設置されており、駅利便性能も一定水準にあります。(Osaka Metro)

このように、「梅田至近」「両線利用可能」「住宅街とのバランス」が取れた立地と言えるでしょう。

2. 周辺施設（実在施設5件）

物件検討時に役立つ、徒歩圏内または近隣にある実在施設を以下5件選び、概要を示します。

施設名	距離目安・立地	概要
梅田蔦屋書店（阪急三番街内）	徒歩圏	書籍・雑誌・カフェ併設の文化発信拠点。「本と暮らす」体験を提供。梅田駅歩行圏として利用可能範囲。
HEP FIVE（商業施設）	徒歩圏	アパレル・ファッション・飲食・アミューズメント多数。梅田近接性を活かしたショッピング拠点。
グランフロント大阪	徒歩～自転車圏	複合商業施設。オフィス・ホテル・ショッピング・飲食・イベント空間の集積地。
大阪府立中津公園	近隣	緑地・ベンチ・散策路のある地域公園。住環境に潤いを提供。
中津図書館	近隣	区立図書館。調べもの・学習用途に対応。学び／地域交流用途で利用可能。

（注：具体徒歩距離／住所については現地地図での確認を推奨します。）

これら施設が近隣にあることで、商業利便性・文化アクセス性・緑地との近接性が生活価値を支える要素となります。

3. 中古マンション価格相場・将来見通し

このエリアの相場データ・価格推移を複数出典から整理します。

現行相場・相場例

HowMa によれば、中津駅エリアの中古マンション坪単価は 約 387.6 万円／坪 程度。前年比で +13.51％上昇。(〖HowMa 不動産売却無料査定サイト〗家を高く早く売るための査定メカニズム)
ダイヤモンド不動産研究所は、「大阪市北区中津の中古マンション現在価格 3,749 万円（10年前比 +99.8％）」というデータを公表しています。(ダイヤモンド不動産研究所)
同じく、中津駅単独エリアで「現在 3,763 万円（226 万円／坪）」という相場も示されています。(ダイヤモンド不動産研究所)
アットホーム掲載相場では、中津2丁目エリアを含む北区全体の相場帯として、5,310〜5,710万円というレンジ事例も紹介されています。(全国の分譲マンション相場を一目でズバリ！｜マンションナビ)
SUUMOには、「中津駅徒歩1分／LDK 20.4畳／築10年」の住戸が 1億6,800万円 という高額事例も掲載されています。(SUUMO)
住友不動産販売の掲載例には、「プラウドタワー梅田豊崎」95㎡・1億9,800万円という大型住戸例も中津駅徒歩圏で紹介。(Stepon)
ウチノカチでは、中津駅エリアの中古マンション価格相場を 4,064 万円（72.6万円／㎡換算） と算定。(ウチノカチ)

これらを総合すると、駅近・築浅・眺望良好などの条件を満たす住戸では4,000万円前後～1億円超のレンジ、実需クラスでは3,000万円台～5,000万円台程度が中心ゾーンと読み取れます。

価格推移・将来予測

中津駅エリアの長期変動予測では、10年後には +10.2％ の上昇見込みという報告もあります。(ダイヤモンド不動産研究所)
また、LIFULL Homes の指数によれば、直近3年間で ＋14.81％ の上昇率が観測されており、相対的に市域平均（大阪府）変動率を上回る動きと分析されています。(住まいインデックス〖LIFULL HOME’S〗)
北区全体の築年別坪単価統計によれば、築1年：369万円／坪、築5年：306万円／坪、築10年：272万円／坪といった目安が提示されており、築年による価格低下幅を想定する材料になります。(ダイヤモンド不動産研究所)

これらを踏まえると、中津駅近接かつ良好条件の物件であれば中長期での資産性維持または上昇期待が一定程度見込める可能性があります。

4. 治安・安全性傾向

治安面は、データや住民評から読み取るしかない部分もありますが、以下のような整理が可能です。

中津駅近辺は梅田至近という立地で人通り・交通量が一定あり、夜間も幹線道路や主要通りには街灯や店舗の明かりが残る区画が多く、「暗闇化しすぎない区画」が比較的広めに存在します。
ただし、裏道や狭隘路地、夜間時間帯の人通り減少区画、出入口の視界遮蔽部分などは物件単位でのチェックが不可欠です。
住みやすさレビュー・街ブロガー記事には「中津駅周辺は落ち着いた印象だが、駅構内通過駅扱いされがち」という記述も見られます。(大阪メトロ)
また、旧来「通過駅」などのネガティブイメージを持たれることもありますが、駅改装や周辺賑わい形成が進んでおり、実際の街区の安心感・利便性の底上げが感じられるとの声もあります。(〖公式〗ゼック・グループ　ポータルサイト | ターゲットセールスで経営をサポート)
公的な犯罪統計・交番配置など地域治安拠点情報は本稿ベースでは具体データ取得できませんでしたが、大阪市北区内の一般的治安水準を目安にする必要があります。

総じて、「完全な安心地域」とは言い切れないが、都市近接地として比較的安心して暮らせる可能性が高く、物件単位で防犯仕様（照明、防犯カメラ、出入り構造など）の確認が特に重要と言えるでしょう。

5. 中津駅の乗降者数・交通実態

駅規模感を知るうえで、乗降者数データは非常に重要です。中津駅について、次のような実績データがあります。

Wikipedia によれば、2024年11月12日現在の**1日乗降人員 40,118人（乗車 20,087／降車 20,031）**と記載されています。(ウィキペディア)
統計サイト「StatResearch」によると、大阪メトロ中津駅の平均乗降客数は37,190人／日と記録されています。(StatResearch)
ゴッドプロパティの記事も、中津駅の大阪メトロ側乗降人員を 40,118人、阪急側を 8,674人とし、利用路線合算の交通需要を示しています。(居抜きの神様)
かんでんCSフォーラムの情報では、御堂筋線中津駅の利用者数として 37,235人 が紹介されています（過去データ）(KCSF)

これら数字から、中津駅は日常利用者数4万人前後の駅であり、交通拠点として一定以上の利用需要を持つ駅であることがわかります。

また、阪急中津駅（神戸・宝塚線）も併設されており、阪急線側は 9,207人／日という乗降実績が記録されています。(StatResearch)

したがって、御堂筋線＋阪急線双方を活用できる交通拠点駅と呼べる規模感を持っている駅です。