アーバネックス新町2｜西長堀駅近接の住環境を詳しく見る

2025-10-13

立地・交通アクセス

「アーバネックス新町2」は、大阪市西区新町4丁目あたりを想定する物件で、最寄駅は大阪メトロ 千日前線／長堀鶴見緑地線「西長堀駅」 となります。駅徒歩2〜3分程度、という条件で計画されたマンションと想定できます。

西長堀駅は、千日前線・長堀鶴見緑地線の2路線が交差する駅で、相互の乗り換えやほか方面へのアクセスが可能な駅です。

このように、大阪市中心部へのアクセス性に優れ、「暮らす場所」として選ばれやすい立地特性を持ちます。

物件周辺には日常生活を支える施設が複数存在します。以下、実在施設を5件ピックアップし、概要と利便性を記します。

施設名	種類	アクセス目安	概要・特徴
コーヨー新町店	スーパー	徒歩数分	食料品・日用品を揃えるスーパー。近隣住民の買い物拠点となる店舗
西長堀郵便局	郵便局	近隣	新町・北堀江地域を対象範囲とする郵便局。郵便・荷物発送等対応
大阪市立堀江小学校	小学校	徒歩圏	西区・新町界隈の通学校。地域住民の通学先として利用される小学校
西区立中央図書館	図書館	徒歩〜自転車	地域住民に図書貸出・調べ物の場を提供する公共図書館
大阪市立新町幼稚園	幼稚園	徒歩圏	地元の幼児教育施設。子育て世帯にとって身近な施設として機能

これら施設が揃っていることで、日常の買い物、通学・通園、文化・学習環境が比較的整った住宅環境といえます。

また、駅周辺には飲食店、小規模オフィス、カフェ、商業ビルなども点在しており、生活利便性を底上げしています。BRUNO不動産などの駅情報サイトでも「西長堀駅周辺は老若男女問わず人気」「中層マンション・オフィスが混在」「なんば・心斎橋近さ」などの記載があります。 (bruno.jp)

Wikipedia によれば、2024年11月12日時点で西長堀駅の1日乗降人員は 24,697人 としています。 (ウィキペディア)
また、鉄道情報サイト側では、千日前線・長堀鶴見緑地線合算で 22,703人 という統計も見られます。 (railway.sidearrow.net)
駅広告情報によると、2014年時点では 24,216人 と発表されており、かつてのデータが残っています。 (eki-kanban.com)
駅別ランキングデータでも、西長堀駅は千日前線の駅別乗降客数では第6位に位置しており、乗降者数は 22,703人 とされている記録が見られます。 (StatResearch)

これらを総合すると、1日あたり2万人台中盤〜2万5千人前後 の乗降者がある駅と見なすのが妥当です。駅利用規模としては中規模駅に位置し、日常利用に十分な乗降流量を持っています。

西長堀駅は2路線交差駅であるため、路線の選択肢が持てる点が強みです。
終電時刻も比較的遅めの運行がされており（千日前線・長堀鶴見緑地線ともに24時台後半まで運行）との情報があります。 (bruno-realestate.co.jp)
駅周辺は「心斎橋まで1駅」「なんばまで2駅」といった近接性を活かし、都心へのアクセス利便性が非常に高いと複数サイトで紹介されています。 (bruno.jp)
また、駅近辺には地下鉄出入口や商業店舗も充実しており、駅周辺の回遊性が高い地域という言及があります。 (bruno.jp)

これらから、西長堀駅は「暮らしながら都市へのアクセスを享受できる拠点駅」という位置づけが適切でしょう。

HOME’S の統計によると、西長堀駅周辺の中古マンションの平均価格相場は 5,916万円（70㎡換算時）と紹介されています。 (ライフルホームズ)
この相場は過去3か月に掲載された物件をもとに算定されたもので、物件条件（築年数・階数・間取り・駅徒歩距離等）によって大きく変動しうるものと注意書きがあります。 (ライフルホームズ)
他の不動産一覧では、西長堀駅近辺のマンション物件例として、広さ61.60㎡・価格3,480万円（2LDK 等）といった実例も確認できます。 (fukuya-k.co.jp)
また、同地域で坪当たり単価が上昇傾向にあるという記述も複数物件募集サイトで散見されます。 (fukuya-k.co.jp)
一般的に、中規模～高級築浅マンションでは㎡単価が100万円近くに接する事例もあり、好立地かつ設備水準が高い物件にはプレミアム感が出ることが多いようです。 (fukuya-k.co.jp)

したがって、アーバネックス新町2が駅近かつ高品質仕様であれば、この相場帯を基準としつつさらに条件調整が入ると考えるのが現実的でしょう。

具体的な「アーバネックス新町2」の募集例は見当たりませんが、類似地域・駅近物件の賃貸情報を参考とすれば以下程度が目安となります：

ただし賃料は物件の専有面積・設備内容・向き・階数・日照・内装仕様など多数の要因で変動するため、参考レンジと捉えるべきです。

西長堀駅周辺の治安について、以下のような情報があります：

西長堀駅周辺地域は、商業と住宅が混在するエリアで、夜間の人通りは商業施設付近で比較的賑わいが残るとの紹介があります。 (bruno.jp)
一方、住宅街寄りの区画では比較的静かな環境とする紹介も見られ、混在する景観ゆえに「場所の取り方」によって雰囲気が異なるとの注意もあります。 (bruno.jp)
夜間の照明・街灯状況や建物の出入口周囲の防犯、通行量の少ない路地の有無などは、具体的な物件立面で差が出うる要素です。
公的な犯罪統計データは本稿では見つけられなかったものの、地域不動産案内等では「比較的落ち着いた住宅街」との紹介も複数確認できます。 (fukuya-k.co.jp)

したがって、治安に過度な不安を抱く材料は目立ちませんが、夜間の見通しや建物防犯体制は検討の重要ポイントとなります。