はじめに
大阪市天王寺区・中央区の境界近くに立地が想定される「ラグゼ大阪城南」は、JR大阪環状線・大阪メトロ長堀鶴見緑地線「玉造駅」利用可能な立地を活かした物件をイメージしています。本稿では、物件検討者向けに、立地・周辺環境、最寄駅の利用状況・乗降者数、中古マンション価格相場、治安・安全性、周辺の生活利便施設（実在するものを5件ピックアップ）を、具体的なデータとともにわかりやすく整理しました。
物件の想定立地と地理特性
「ラグゼ大阪城南」は、玉造駅徒歩圏内、かつ大阪城近傍を享受できるポジションを想定します。大阪城公園や真田山、上町台地など歴史的・緑地的要素を周囲に抱えながら、都市中心部のアクセスを活かせる点が魅力です。
物件近隣には住宅地・商業地が混在し、駅前商店街や飲食店、小規模オフィスなども点在。都市部らしい賑わいと、緑地・公園の潤いを両立できる立地として、バランスが取れた街区を構成できる地域と言えます。
また、主要道路（長堀通など）や幹線道路との接点も近い可能性が高く、車・バイクでの移動も一定程度利用可能な環境となるでしょう。
最寄駅「玉造駅」の概要と乗降者数
JR大阪環状線／JR玉造駅
- 鉄道側での1日乗降客数は 30,596人（環状線駅別ランキングより）と報じられています。 (オープンポータル)
- また、railway.sidearrow.net の駅情報でも JR 玉造駅の乗降客数として同数値を記載しています。 (Railway Sidearrow)
- 別ソース（駅NOW）では、環状線分の乗降人数を 33,713人 とするデータもあります。 (ekinow.com)
大阪メトロ 玉造駅（長堀鶴見緑地線）
- 1日乗降者数は 13,811人（2022年度）とする統計が報じられています。 (Railway Sidearrow)
- かんでんCSフォーラムのメトロ駅別利用者数ランキングでは、玉造駅は 13,056人 として掲載されています。 (KCSF)
- なお、大阪市高速電気軌道（メトロ）の公式統計資料も参照可能ですが、個別駅別データは一覧形式で公表されています。 (大阪メトロ)
これらを総合すると、玉造駅は JR 環状線と大阪メトロ線双方に利用者基盤があり、環状線側での利用がやや優勢という構図が見て取れます。
中古マンション価格相場
玉造駅周辺の中古マンション相場を、複数データをもとに検証します。
- Homes のデータでは、玉造駅周辺の中古マンション（70㎡換算）の平均価格は 4,527万円、平米単価 64.7万円と記されています。 (ライフルホームズ)
- Diamond 不動産では、玉造駅エリアにおける徒歩距離別坪単価として、駅1分・5分・10分などで約 210.9～212.6万円／坪、10分で 125.7万円／坪 というデータを示しています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
- 大阪市天王寺区玉造本町エリアの築年数別坪単価として、築1年：266万円／坪、5年：251万円／坪、10年：220万円／坪、15年：184万円／坪 といった指標が示されています。 (ダイヤモンド不動産研究所)
- また、中央区玉造全体を含む中古マンション相場として、平均価格帯を 4,870万円 とする記載もあります。 (ダイヤモンド不動産研究所)
- マンションナビでは、天王寺区・玉造元町地区の価格変動率（3年前比 +24.4％）というデータも掲載されています。 (全国の分譲マンション相場を一目でズバリ！｜マンションナビ)
これらのデータを総合すると、玉造駅徒歩近傍、築浅・仕様良好な物件では坪単価200万円台前半という高位レンジも見込める一方、築年数や階数・間取りなど条件が緩むと 100～180万円／坪程度のレンジも見られるという差幅を持つエリアといえます。70㎡前後の物件では、4,000万円台半ば〜5,000万円近辺が相場の目安と考えられます。
周辺施設（代表5件紹介）
玉造駅周辺および玉造エリア近隣で、実在する施設から5件をピックアップして概要を紹介します。
- 大阪玉造郵便局
JR出口案内図に「大阪玉造郵便局」が駅付近出口案内に掲載されています。 (乗換案内)
地域住民にとって書類発送、受取、郵便貯金などで利用頻度の高い施設です。 - 玉造交番
出口案内には「玉造交番」が記載されています。 (乗換案内)
地域の安全拠点となり、警察巡回や住民との接点として機能します。 - デイリーカナート イズミヤ 玉造店
出口案内にも「デイリーカナートイズミヤ 玉造店」が記載されており、駅近スーパーとして日常生活の買い物拠点になります。 (乗換案内) - 中道小学校
JR出口案内には「市立中道小学校」が掲載されており、通学圏内の公立小学校として子育て世帯にとって重要な施設です。 (乗換案内) - 真田山公園 / 真田山三光神社
出口案内には「真田山公園」「真田山三光神社」が記されています。 (乗換案内)
地域の緑地・史跡的施設として、散歩や憩いの場としての価値があります。
（劇場・大学・幼稚園・ホームセンター等は駅徒歩圏で確証ある施設として明示資料が少なかったため、上記5件を代表例として挙げました。）
治安・安全性の状況
物件選定時には治安面の確認も不可欠です。玉造駅周辺地域の治安傾向を以下に整理します。
- 駅周辺には商業施設や住宅が混在しており、人通りのある道が多い点は防犯上の安心材料となります。
- 交番や警察拠点（玉造交番）が近隣にある点も、夜間や抑止力という意味でプラス要素です。
- ただし、裏道・狭い路地・街灯の少ない通りなど暗がりのある場所は現地でのチェックが必要です。
- 歴史的地域・住宅密集地ゆえ、見通しや共用部の設計（入口セキュリティ、外灯、カメラ設置など）は重要な差別化要素となります。
- 公共インフラ整備や地域再開発の動きが進むエリアであり、防犯灯や道路改修、街区整備等の改善が進む可能性もあるという見方もあります。
まとめ：ラグゼ大阪城南を検討する方向けの視点
- 交通利便性：JR環状線＋地下鉄長堀鶴見緑地線の2路線利用可能な駅近立地
- 利用者基盤：JR側で1日3万人前後、メトロ側で1万人強程度の乗降者数を持つ駅
- 価格相場との整合性：70㎡換算で平均4,500万円前後。徒歩近傍・良仕様物件では坪単価200万円台レンジも見込める
- 生活利便施設充実：郵便局、交番、スーパー、小学校、緑地・公園が徒歩圏に揃っている
- 将来性・街の魅力：大阪城近傍という立地優位性、緑地・史跡との近接性が暮らしの魅力を高める要素となる
物件名「ラグゼ大阪城南」の詳細は以下よりご覧ください。
